根据报道,四个小时之前,在美国海军诺福克基地,一艘导弹巡航舰和补给船相撞。但这并不稀奇,因为美国海军经常出现失误,像相撞这种事情其实并不罕见。尤其在2017年,美国海军共发生五
根据报道,四个小时之前,在美国海军诺福克基地,一艘导弹巡航舰和补给船相撞。但这并不稀奇,因为美国海军经常出现失误,像相撞这种事情其实并不罕见。尤其在2017年,美国海军共发生五次撞船事故。
在那一年里,一月的时候“安提坦”巡洋舰在日本搁浅,五月的时候“夏普伦湖”巡洋舰和韩国渔船相撞,六月的时候“菲茨杰拉德”驱逐舰和菲律宾渔船相撞,八月的时候“麦凯恩”导弹驱逐舰和商船相撞,十一月的时候“本福德”导弹驱逐舰和日本拖船相撞。
五次事故一共造成十七名海军死亡,两艘军舰严重受损,以及近二十亿美元的损失。
即便是2019年,这也不是美国海军第一次出现事故。在新年的第六天,也就是一月六号的时候,美国两艘巡洋舰就同时出现了GPS失灵、以及发动机抛锚的事故。
那么,究竟为什么美军总是出现事故呢?
一部分是因为,美国海军军费不足。虽然美国每年有7000多亿的军费,但是大部分用于美军的海外军队(之前的叙利亚、阿富汗),相对而言船只的维修费用比较少。
另一个原因是,美国海军纪律比较松散,有时候会出现人祸。可以说,由于船只常年在外、没有外部人员监管,所以部分船只内部的美国海军玩忽职守、素质低下、管理非常混乱。
这可不是老编抹黑海军,这是美国海军少将发表在美国《海军时报》的事故调查报告(“菲茨杰拉德”号驱逐舰事故)。这是美国人公认的。
“菲茨杰拉德”号驱逐舰
通过这次的相撞事故可以看出,美国海军的这些问题,还没有得到解决。也许人为问题,美国海军还可以以后逐渐加强管理。
但是资金问题,还是希望美国——与其总是对外进攻,不如多检查一下自己的设备。
注:2017年,老编看新闻的时候可开心了,毕竟是驻扎在韩国、日本、新加坡,并且时常停泊在香港的第七舰队呀。
注:有朋友说得好,虽然美国这样,但海军实力依旧非常强,现在我们还比不上。不过,老编相信,在未来的某一天,我们总能追上它。
毕竟,它的这种表现,本身就给了我们追赶的机会。
注:文章开头的四个小时之前,以文章发表时间为准。