3月10日,一架埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX8型客机,在起飞6分钟后坠毁,机上157人全部遇难,失事飞机上有8名中国乘客。事发时,客机正从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚的内罗毕。
飞机上
3月10日,一架埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX8型客机,在起飞6分钟后坠毁,机上157人全部遇难,失事飞机上有8名中国乘客。事发时,客机正从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚的内罗毕。
飞机上149名乘客,8名机组人员。157个鲜活的生命骤然消失,让世界人民为之难过和感叹。但人们在难过之余,必然要对空难事故的责任问题和安全问题进行质问--到底是什么原因导致了空难!
目前,全球有超过40家航空公司均在使用波音737客机。这次失事飞机与2018年10月29日失事的印尼狮航空难飞机,都是波音737MAX新型客机。这是同款机型在半年内两次坠毁事故。事后,外媒爆出,波音曾在三年前向全球737MAx机型的运营商发出坠落预警。
而在印尼飞机失事后,美国媒体就报道,该型飞行系统的确存在严重缺陷,而参与调查的有关国家也在调查报告中提到,飞行数据传感器确实存在严重问题,可能会反馈错误数据,造成机长失去对飞机的控制。
那么,现在就可得出一个结论:既然已明知自己的飞机存在安全隐患,为什么没有及时召回整改,反而继续销售存在问题的飞机,波音公司是否要给全世界一个客观的解答,并为埃塞俄比亚坠毁飞机承担责任呢?