埃航为什么要感谢中国率先停飞波音738-8飞机？

中国率先停飞波音是“重大里程碑”，表明中国坚守航空安全的决心。过去中国航管一向跟随美国FAA的领导，现在则显示自己独立的立场。
首先，中国站在了航空安全与法制的制高点。

店大欺客的结果。

大家都知道法国的空客和美国的波音几乎垄断了全球的干线飞机市场，其他如俄罗斯的以及我们的飞机市场份额非常小或者就是一些短途的支线机型。埃塞俄比亚作为一个小国更没有太多的选择余地，所以和“波音”超过60年的合作就显得很正常。但这次重大空难却就是波音这样巨头企业的产品，虽然人命关天，但是埃塞俄比亚却不能最大限度的维护自己的权益。

这时中国在全球第一个站出来了全面禁飞事故机型，也就是说有大国间接的表示你波音的飞机有问题要对事故负全部责任。更重要的是，最后全球各国包括埃塞俄比亚也禁飞了事故机型，而美国从政府到媒体似乎都还充满阴谋论的说中国禁飞波音事故机型不是出于安全考虑而是可能是出于贸易摩擦的报复。可见美国从上到下的傲慢与偏见，若埃塞俄比亚独自面对这种情况，能争取到的合法权益可想而知的。埃塞俄比亚发生空难，但他们却没首先禁飞也是有这样的原因考虑的。所以，埃航感谢中国是真诚的。埃塞人估计看到有国际支持，做事也大胆了，取到的黑匣子没有交给波音来提取信息，而是送给了波音的死对头法国人来提取。那么法国人肯定热心干这个活，估计都不带收费的。