你还敢坐波音737 max吗？

不坐没有选择的余地。未来20年，中国需要7690架MAX8这样的单道窄体飞机。空客2035年以前无货可交，自己的C919很可能因为CAAC对波音的停飞与索赔而无法进口配件。没有奇迹！头条上

波音CEO Dennis Muilenburg对一针对其公司停飞的737 Max提出的解决方案非常有信心，为此，他愿意将自己家人的生命托付给这款机型。在周三播出的CBS News采访中，Muilenburg承认坠机事件损害了公众对其公司的信任，但他坚称飞机是安全的。

当被问及他是否会让自己的家人乘坐一架停飞的飞机时，他回答道：“毫不犹豫。绝对的。”

波音急于向各大航空公司及其乘客保证其最畅销的飞机是安全的。这家飞机制造商在今年3月提出了对飞行控制系统的升级，该系统正是埃塞俄比亚和印度尼西亚坠机事件调查的中心，两起事故已经造成了346人死亡。

虽然两起事故的官方原因目前仍不确定，但调查人员发现了明显的相似之处。它就是一个名为MCAS的飞行控制系统，当737 Max认定机头位置太高时，它就会将机头向下推。两起坠机事故的初步数据显示，飞机起飞后不断俯冲，而机组人员对此难以控制。

Muilenburg还在节目中向事故中丧生的遇难者家属表示个人道歉。“我们对这两起事故造成的生命损失感到遗憾，这一点永远不会改变。这将永远伴随着我们。我可以告诉你，这直接影响到我作为这个公司的领导者这件事。”

尽管有人员伤亡、公司声誉受到损害，但Muilenburg表示他从未考虑过辞职。“我会继续领导公司，这很重要。事实上，生命取决于我们所做的工作，无论是乘坐我们的商用飞机的人还是在世界各地使用我们国防产品的军人，这些都是有价值的使命。”

FAA表示，这款停飞的飞机何时能返航目前还没有时间表。