如果没有苏27，中国三代机会是怎样的？

1981年，国防科工委正式下达新一代歼击机的研制任务，到1982年共有三家单位参与方案论证。
一是沈飞，常规布局，基于已下马的歼-13战斗机方案二是成飞，鸭翼布局，基于已下马的歼-9战斗

中国引进苏27前景提要

1989年苏联总参谋长在接受《红星报》采访时表示，如果中国需要米格29这样的先进战斗机，苏联可以出售。1990年上半年，中国代表团到访苏联，在接触米格29后了解到还有一种更先进的苏27战斗机，说道中国真正了解到苏27还是苏联自摆乌龙造成的。在中国代表团抵达苏联后，苏联安排了包括苏27、米格29在内的多款战机飞行表演，表演结束后，苏联的将军也许是为了显摆，居然重点介绍起了苏27，这让我国专家了解到苏27比短腿的米格29各方面都要强太多，遂提出要购买苏27，不要米格29，据说苏联国防部长知道后气的暴跳如雷。苏联对于中国购买苏27一开始当然不同意，但是经过艰难的磋商最后同意出售，并与1990年下半年双方签署购买24架苏27合同。1992年24架苏27到货，1995年再次购买24架，1996年到货，同年中俄双方签订引进苏27生产线合同。

▲第一批次24架苏27的最后一架出厂准备飞往中国

无苏27，只能米格29魔改、歼10魔改

如果没有引进苏27，后来的苏30、歼11、歼11B、歼15、歼16这样的三代重歼就不要想了。中国三代机会有以下几种机型：

▲苏27国产家族

一、米格29系列。没苏27估计当时只能购买米格29，虽然米格29比苏27要差，但比当时我国歼7、歼8要强太多，毕竟米格29当时在国际上与F-16是齐名的(虽然后来实战证明差太多）。按照中国一贯作风，米格29生产线也是必须的，沈飞可能继续米格29国产化，然后开启米格29各种魔改之路，包括和三哥同款的米格29舰载型米格29K(如果这样就太尴尬了）、米格29终极型号米格35等。

▲米格29中国空军涂装

▲如果装备三哥同款米格29K，会不会被三哥嘲笑？

▲米格35

二、幻影2000（有可能，不绝对），早在80年代初我国就接触过幻影2000了，对其性能颇为满意，曾有意引进，但是由于价格太贵，单价达到6000万美元，比苏27的3300万美元高出一倍。如果没有苏27，中国可能会回过头购买幻影2000，不过数量较少。至于F-16则基本没有可能性，美国提供的F-16发动机是阉割版，本就看不上，而且当时中美关系也不怎么亲密了。

▲幻影2000差点进入中国，奈何当年家里穷

三、歼10。国产三代机首先想到的就是成飞歼10，但是如果没了苏27，还会有歼10吗？毕竟歼10用的是苏27的发动机。答案是歼10会有，不过会推迟很多。歼10在1986年立项，比引进苏27要早很多，所以歼10还是会存在的。歼101998年首飞，2004年服役。如果没有苏27的AL-31F发动机，装备太行的话，首飞可能要推迟到2005年（2005年太行完成设计考核，实际上太行一直到2010年后才达到全部技术设计目标），大规模服役或许要推迟到2015年，而歼10B/C或许要在2020年才能装备。

▲歼10大量服役

四、双发歼10。歼10、米格29都是轻型三代战斗机，那么中国会不会有一款类似苏27、F-15这样的重型双发三代机呢，毕竟重型双发三代机才是三单机当中的高端机。

▲双发重型战斗机才是高端的三代机

双发战斗机中国研制过歼8、飞豹，还有当年也曾设计过歼9等。如果没有苏27，则可能会在歼10的基础上研发一款双发版本的三代重歼。单发该双发是可以成功的，例如幻影4000就是在幻影2000基础上改进的，其性能不弱于F-15，虽然幻影4000没有装备，但是证明了相关可行性。所以对于急切需要双发三代重歼的我国来说，可能会在歼10的基础上研发一款双发版本，通过增大机体，采用复合材料等技术，增加载油量的同时机体重量也能得到控制。另外可能采用米格1.44相关技术提升性能。

▲双发歼10CG

▲米格1.44

以上几款就是在没有苏-27的情况下，中国空军可能会出现的三代机机型。从以上可以看出，没有苏27的中国空军比起有苏27的中国空军要差太多，可见苏27对我们的重要性，当年林虎将军坚持引进苏27是多么的具有战略意义。

▲林虎将军（右）和苏27

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