南通房价怎么还在涨？
去年没买房，三年又白忙，今年不买房，十年要白忙！三年不买房，今生都白忙！南通房价真心便宜，均价才一万！河北河南一些县城，只要和高铁沾点边的，均价都一万了！整个江苏都是很低的，只有广东同
因为以前不看好南通的人非常多，踏空了。那么有几种原因啊？
第一就是人口问题，老龄化还是比较严重的，因为早年执行计划生育非常彻底，只有一个孩子，在南通的人均富裕程度高，人均GDP高也有这部分的因素。
第二就是上海的吸血严重，那么上海和南通的紧密程度啊和上海与苏州的紧密度都是差不多的，大部分家庭的孩子都在上海工作，上海源源不断地抽走了南通的人口和资源。那么即便是这样，南通当地的教育也是不错的。
第三就是对下属县城的吸引力弱。下辖县到南通购房的人比较少。由于历史上南通从来没有做过州府，那么升级为地级市也仅仅是几十年的历史。南通下属的六个县，与南通紧密的也只有三个县左右。海门和启东，更多的认为他们靠近上海更近，而北面的海安县更喜欢到南京去打工。。
不过我认为南通的优势还是很多的。
首先就是历史上非常重商重教育这种传统。南通的历史上民营经济是非常发达的，但是这几年我看了一下南通街头做生意的大部分还都是安徽籍居多。历史上南通非常重视教育，那么从一个侧面可以长距离地展示出这种，重视教育程度。也就是新四军中啊南通籍的官兵是非常少的，实际上但凡有土地呀，有正当职业的人参加革命队伍还是非常少的，不知道大家有没有观察到这一点？那么在教育产业化兴起之后，南通的教育在江苏要走在前列的。南通的教育强势，不仅是南通中学嗯历史比较久远，类似于扬州中学一样，那么还有就是下属的县中也是比较厉害的。嗯，我是这样认为，认为南通市内的重点小学啊甚至要比南京二线的学区还要厉害的多，根据我的观察，那么南通市二附小，城中小学。应该来说比南京的拉力郎芳要弱一点。但比什么三牌楼小学，新城小学啊，江宁南师附小，仙林南师附小啊。应该好好不少。
第二铁路运输的兴起，南通真正成为南北的咽喉。前几年宁启二线没有修建的时候，连起线的运能没有释放，对苏中地区的经济拉动带动作用不是很明显。即便是这样，我注意到海安的县城啊比以前都要扩大了好几倍，几乎能达到很多中部地级市的规模。海安成为宁启铁路上最重要的一个小枢纽。宁启铁路复线建设后，以及苏通铁路的修通，南通将无可争议地成为苏中地区铁路枢纽。铁路运输的改善，能更方便的参与长三角地区的产业经济分工。
那么今年我看到了国庆中秋长假，苏通大桥这块堵车是持续了三天，是非常少见的。那么未来南通成为一个小淑女之后，带来的人流物流信息流，对城市的带动发展是非常重要的。
第三是南通地铁的修建。我们注意到南通地铁基本上和徐州地铁是同时期批准的，那么滞后，我觉得主要原因还是南通当时的整体的交通需求情况。南通市政府因为经济上比较有才的雄厚的财力，啊，那么道路修建的非常好，交通不拥堵。南通基本上不存在什么断头路啊，不像在南京板桥，东郊，桥北，交通烂的要命。那么未来地铁的建设，城市的框架进一步展开，不仅从南北的纵向发展模式，也进一步向东西通州拓展开空间。
在历史上南通和常熟基本上是一个同级别的城市，那么大家可以看看卫星地图，现在南通的城市规模应该来说已经是常熟市的2.5倍左右。南通现在修建地铁的时机已经成熟。
第四，南通的聚集能力。南通的上市公司是比较多的，至少有十几个，那么总市值在全国也排在前列，那么南通在这方面甚至比南昌市还要强一些。大家可能想不到吧。嗯，南通当地人基本上不看好南通的楼市，为什么呢？主要是全区前几年有一段时间南通的楼市是微微下降的。当地的人均居住面积也是非常高的，不像南京人均居住面积是非常低的。那么大家如果做个有心人，可以看看这个城市对外的吸引力，日均发送旅客都在3万人以上。在地级市级别已经是不怎么多见了。
