中国装备的二代机到五代机都有哪些型号？
乍一听五代，还不太习惯，不禁觉得奇怪，噫，啥时候多出一代来？原因是苏修在二代米格-21之后，打造了米格-23和米格-27，称为三代，以后两大阵营的战斗机划分标准便乱了套，有意思的是，美国自2
乍一听五代，还不太习惯，不禁觉得奇怪，噫，啥时候多出一代来？原因是苏修在二代米格-21之后，打造了米格-23和米格-27，称为三代，以后两大阵营的战斗机划分标准便乱了套，有意思的是，美国自2009年也加以修正，F-22得以苏-57同列，呵呵，美国改了，把三代半称为四代，这才与俄制战斗机齐肩。话说坚持西方标准的我们变是不变？也可以的，歼-10C和歼-16，就是中国的四代，叫了半天的黑丝带一跃而成为五代。那么我们的二代到五代都有哪些型号呢？二代中有歼-7、歼-8和强-5，三代有苏-27、苏-30、歼-11B、歼-11BS、歼-15、歼-10A/B、歼轰-7等，四代机三型，歼-10C、歼-16和苏-35，五代机目前只有一型歼-20。二代还有700架的样子，三代正是中国空军的主力，在1100架以上，五代就别说了吧，要保密。很多人多不解，这战斗机断代到底啥标准，为何还要保留大量二代机，五代机为何没有大量装备，下面就简单谈一谈。
▲标准好说。朝鲜战争，F-86吃不了米格-15的苦，开始追求高空高速，以一款F-4“鬼怪”开启二代，苏修就是米格-21“鱼窝”，什么法国“幻影”Ⅲ、F1，英国“闪电”，瑞典萨伯37，都在其中，我们的晚一点，1960年引进米格-21仿制生产，编号歼-7，一直在改造，到1990年左右，才可以说真正把米格-21学到了家，有意思的是，造了4000多架，出口到30多个国家，直到2013年尤在出口孟加拉。二代机派生出战斗轰炸机，美国F-111“土豚”，苏联苏-24“击剑手”，中国歼轰-7“飞豹”，欧洲“美洲虎”和“狂风”；还有截击机，如大名鼎鼎的苏制米格-25“狐蝠”，中国歼-8“空中美男子”等。美国开启越南战争，发现高空高速并不实用，以中低空机动性开启了三代，如其F-16、F-15、F-14、F-18等，苏联两型苏-27和米格-29，中国开启自主生产，打造出歼-10，引进苏-27成为国产的歼-11系列重型战斗机，并有一款舰载型歼-15问于世，欧洲“双风”和“鹰狮”，当然边边角角还有一些，英国“鹞”，法国幻影-2000，日本F-2，中国FC-1“枭龙”，中国台湾的IDF等。四代都是多用途，标准划分是苏俄的功劳，我们称做三代半，升级后的三代嘛，得以成为新的一代。五代就是4S，也是美国建立的标准。
▲二代的影子。二代在强国空军，早就退了一个干净，不过，也有例外，美国A-10“雷电”，傻大黑粗，虽说多次性能升了级，但不改其质仍断为二代没问题，至今空军舍不得扔，正由于火力威猛，作战讲求效费比，居家过日子要讲求个精打细算滴，如巴西生产的“巨嘴鸟”这种螺旋浆飞机，还有一代机的影子，仍在猛造狂甩，连美国于2013年都买了20架呢。不过，只是一点尾巴，就是三代，在美国F-15已停产，F-14“熊猫”早就退役了，主要原因，各国国情不一样。强国没人敢惦记，之于我国，周边局势错综复杂，常言说得好，啥人啥打扮，对付些毛贼草寇，二代的性能足够好，绰绰有余，割鸡当然不能使用牛刀切。使用一点残值，到了退役年龄，也会毫不犹豫。
▲五代来临。正像三代一样，其生产之初，大有毛病，无论三代还是五代，都有一个技术成熟的过程。未来是属于五代的，没有问题，只是技术还成长不了这么快。在美国，现在两型五代机，F-22只造了200架便关掉了生产线，原因正是设计思想落后，也可以说，失去了作战对象，沦入了非常尴尬的地位。造价贵比黄金，不曾想时代发展得这么快。F-35志气不小，要造3000架，带病上岗。浑身全是毛病，从生产之日就在不停地修来修去，几年过去仍是不济事儿，照现在估计，十年以后能全部解决技术问题，就不错了，也许根本解决不了，这是有先例的，美国B-1B服役几十年，到现在尤在滴滴嗒嗒漏油呢，不影响使用就是了。中国的五代，现在的状态，只能说可以使用了，入役一年来没有发生大的问题，要比美国两型五代机强些，但发动机推力不足，性能上还不能完全满足作战需求，要真正解决，至少也得三年两载的，先装备一些，练起来再说。
