航母在大海里遇到大风大浪时会不会沉下去？

我是一名远洋船员，我们货船比航母还要大，我们的工作性质就是驾驶者船舶全球航行，很显然也会经常遇到大风浪天气，一望无际的大海，幽深的海面，呼啸的海风，船舶在大风浪天气下随风漂泊

假如你是设计师，你会让航母在目前最大的，风浪下沉没吗？显然你也不会吧！那么航母在设计之初，就已经提出了这样的基本要求，也就是抗沉性能。

作为一款现代的大型水面舰艇，航空母舰拥有着其他舰艇，无法具备的庞大体量，少则几万吨，多则十几万吨。到美国的尼米兹级航母都在10万吨左右，美国最新研制的福特级航母排水量达到了11.2万吨。我们就说美国的尼米自己大型核动力航母，其长度为332.8米，宽度为76.8米，飞行甲板总面积超过1.8万平方米。可以说是除了福特级航母以外，尼米兹级是目前世界上最大的航空母舰。那么这样的航空母舰，你会让他轻易的沉没吗？

航空母舰作为一个国家综合国力的象征，在设计之初就要考虑到经受体目前地球上最大的风浪，也就是能够抵御超过12级以上的台风。首先航母，就要考虑再承受台风袭击时，航母钢材的承受能力，其要求航母的钢材要能够经受起超过12级台风的蹂躏，所以航母的钢材一般都是特种的钢材，不解决这个问题，就解决不了航母的船体结构任性。没有特种钢材就根本无法制造航空母舰，像现在的印度一样。

其次，航空母舰在设计时充分考虑了全体的抗沉性，在很多重要部位加强了，水密舱的格式与设置，其目的就是保证航母拥有最大的储备浮力。即使航母承受了导弹攻击，或者说鱼雷在水下的攻击，在一两枚鱼雷击中航母的前提下，不会出现沉没的危险。 那么对于台风来说，航空母舰的抗沉性，就更是相对容易一些了。

最后，在航空母舰上也同样设计了一些轻轻摇晃的装置，通常被称作减摇鳍。通常在航母的甲板底部水线以下，其突出的面板可以减少航空母舰的横向摇动，和纵向晃动。而这样的作用就大大减轻了，航母在台风当中所出现的倾覆现象。这样一个长达300多米的大家伙，在科技的设计之下，在抵御12级以上台风的同时，能够保证自身的安全，已经是人类船舶设计史上的精华所在。舰船上的减摇鳍原理055大驱上的减摇鳍

这些都不重要，最重要的是人类拥有了对天气变化信息的及时掌握，这样让这个，有国家象征，花费巨大代价的航空母舰，会及时绕开台风所经过的区域，避免卷入台风的中心，从而减少损失。毕竟在台风中心的航空母舰，即使不会沉没，那么剧烈的摇晃也绝对会让航母上所搭载的舰载机出现各种各样的事故，甚至会报废绝大多数的舰载机，这对于一艘航空母舰来说也是一个巨大的损失。那么能避开台风路径，自然就要避开台风可能带来的损失。

所以，这样的问题在，设计之初就已经被设计师所考虑，根本就不会让这样的国之重器，都承受不了台风的袭击。如果非要试试航母的抗风浪能力，非要往台风中心试试，那也只能说是脑袋真的进水了！最后给大家配一张航母的大图！本图片来源于网络谢谢大家留言评论！