杜立特空袭之后那些王牌飞行员结局怎么样了？

杜立特空袭的 16架B-25中有13架轰炸东京，另外3架分别轰炸了名古屋、神户和横须贺军港。除了4号机因为遭到日军战斗机的拦截，最后将炸弹投入东京湾而放弃任务外，其余15架飞机都

杜立特空袭的 16架B-25中有13架轰炸东京，另外3架分别轰炸了名古屋、神户和横须贺军港。除了4号机因为遭到日军战斗机的拦截，最后将炸弹投入东京湾而放弃任务外，其余15架飞机都按计划顺利进行了轰炸。

15架B-25总共投弹约13.6吨，对一些军工厂、造船厂、变电所等造成了破坏，也有少数医院和学校被炸弹命中。

这次轰炸13号机的1枚炸弹命中了即将完工的日军“龙凤”号航母，导致“龙凤号航母拖迟了半年多才完工。

这次空袭总共只造成约50人死亡、250人受伤，以及90栋建筑损毁。在空袭过程中，只有少数几架飞机遭到日军战斗机拦截，其中也只有10号机被日军战斗机击中轻微负伤。

16架B-25完成轰炸任务后返航的情况：

1号机在衢州附近跳伞，5人全部顺利着陆，安全到达后方。

2号机在宁波附近迫降，5人全部顺利着陆，安全到达后方。

3号机在衢州附近跳伞，机枪手勒兰德·法克托尔下士丧生，其余4人顺利着陆，安全到达后方。

4号机在江西跳伞，5人全部顺利着陆，安全到达后方。

5号机在衢州附近跳伞，5人全部顺利着陆，安全到达后方。

6号机在浙江象山附近的日占区迫降，投弹手威廉·迪尔特下士和机枪手唐纳德·菲茨莫纳斯中士丧生，其余3人被俘，机长爱德华·汉马克中尉在1942年10月15日被日军处决，副驾驶约翰·马德尔中尉1943年12月1日死于日军战俘营，最后只有领航员切尔斯·尼尔森中尉生还。

7号机在浙江象山附近迫降，4人重伤，机长劳森中尉后来因伤重而截肢，5人都安全到达后方。

8号机因燃料消耗严重在苏联海参崴着陆，5人被苏联扣留，后来辗转离开苏联，经过伊朗、印度于1943年5月回到美国。

9号机在江西跳伞，5人全部顺利着陆（1人负伤），安全到达后方。

10号机在衢州附近跳伞，5人全部顺利着陆，安全到达后方。

11号机在衢州附近跳伞，5人全部顺利着陆（2人负伤），安全到达后方；

12号机在衢州附近跳伞，5人全部顺利着陆（1人负伤），安全到达后方。

13号机在江西跳伞，5人全部顺利着陆（1人负伤），安全到达后方。

14号机在江西跳伞，5人全部顺利着陆（1人负伤），安全到达后方。

15号机在浙江三门湾附近迫降，5人全部顺利着陆，安全到达后方。

16号机在江西南昌附近日占区跳伞，5人全部被俘，机长比尔法·罗尔中尉和机枪手哈罗德·斯帕茨中士在1942年10月15日被日军处决，其余3人战争结束后获释。