其实,奔驰这次的事件对于奔驰的潜在客户来说并没有太大的影响,至少不会丢失这批潜在客户,这是第一点
其次这一次的事件本身第一是一个小概率事件。不是大问题造成的,因为每辆车
其实,奔驰这次的事件对于奔驰的潜在客户来说并没有太大的影响,至少不会丢失这批潜在客户,这是第一点
其次这一次的事件本身第一是一个小概率事件。不是大问题造成的,因为每辆车在交车之前都有pdi检查。肯定是pdi检查这一个工作环节出现了问题。
造成奔驰今天这种处境,与其说是质量门事件,不如说是一次工作流程不规范和危机公关处理不得当的事件。
所以奔驰官方介入之后您会发现整个危机公关处理的工作方法就直接不一样了,非常快速专业。
首先,奔驰女车主是分期买的车,提车发现问题,说明第三方的资金已经到位,这样的话,确实这辆车是不好退的。所以最终的处理意见是,女车主还是选择奔驰车,并且还是选择分期购车,从资本的角度,这是最简单也是最靠谱的解决方法。其次,女车主虽然第一次购车比较坎坷,但最终还是选择奔驰车,这无疑从公关的角度是成功的。再次,有些网友认为奔驰会赔偿车主一笔可观的费用。其实这恰恰是本次事件难处理的地方。这其中并非奔驰赔不起该女士,而是如果真赔偿这一例,那么全国将会有更多的问题车出现,这对于奔驰的口碑品牌及整个售后来说是非常大的压力。有些网友可能会觉得女车主不会同意,但是站在女车主的角度,如果他因此获利丰厚,那么对他来说也并不是一件好事。另外,奔驰官方邀请女车主参观德国工厂和给女车主过生日,包括终身的VIP,这些东西都是非常可观的。而且站在奔驰的角度,这样的处理方法也是可以接受的。所以整个事件来说并非是一个大规模的质量门事件,而是一个公关危机处理事件。 从这个角度来说,奔驰老大心中并没有太多的担忧。至少没有像咱们想的一样那么严重,咱们要对一个百年品牌的公关能力有足够的自信。 西安利之星奔驰4S店已经关闭,从某种程度上来说,该事件也告一段落。个人认为,下一步,奔驰会加紧对于品牌形象树立和本次事件的扫尾工作,重塑客户和经销商心中的形象。虽然本次事件没有对奔驰造成品牌崩塌那么大的影响,但是超过66万很多倍是肯定的。个人认为下一步奔驰在选择合作伙伴上会更加的慎重,对经销商的市场和公关能力会更加重视。
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