假如法国拒绝接受解析埃塞坠毁客机的黑匣子，那么埃塞下一个考虑的可能是哪个国家？

埃航坠毁客机的黑匣子被送往法国进行分析，这其中的原因引得很多人提出了非常多的猜想，为什么分析埃航客机黑匣子的国家是法国而不是美国，如果法国拒绝分析埃航客机的黑匣子，那埃

首先需要确立一点的是，引入第三方机构介入调查模式是各个行业都操作的一个标准。这也就是为何美国在空难事故调查领域属于行业领先地位，但埃航这次没有把黑匣子交给美国来进行调查的原因。

其次，为何说交给了法国，这其中有个重要因素，就是法国对非洲的影响力是比较强大，法国有“非洲奶妈”和“非洲宪兵”之称。这种影响力是涵盖文化、政治、经济、军事等各个方面的。

法国民航安全调查分析局发言人表示，他们不会公布调查结果，“只有埃塞俄比亚当局会报告事故调查进展”。法国此举，就是说法国不会参与该此事故涉及的政治议题，这也说明了，该此事故实际上政治色彩颇为浓厚。

这恐怕也就是为何题主会问这个问题的原因。

13日，埃塞俄比亚航空公司发言人贝格肖称，客机黑匣子将被送往欧洲进行分析。他表示，由于公司缺乏分析黑匣子数据的设备，“我们没有能力在埃塞俄比亚这里进行分析”。

按照国际民航公约的规定，航空事故的调查一般是由航班所属国或者空难发生地国家进行，而航空器登记国和制造国可以派出代表参与事故的调查，不过在航班所属国和空难发生地国家没有能力对事故进行调查的情况下可以根据协商结果让其它国家进行调查。

◎参考狮航事故参与调查组织。

显然埃航不具备这种空难事故调查能力，所以在此背景下，就需要引入具备空难事故调查能力的第三方机构了。

实际上埃航在非洲已经算综合能力排前的航空公司了，要知道欧洲是允许埃航经营的飞机进入欧洲，参与在欧洲运营的，其他非洲国家的航空公司，欧洲甚至都不让这些航空公司经营的飞机进入欧洲空域的。

有消息显示在黑匣子找到之后，美国方面第一时间要求埃航将黑匣子交给给美国，既由美国来主导这次航空事故调查，但是被埃塞俄比亚婉拒了。

随后埃塞俄比亚准备引入德国来进行这次事故调查，但德国方面拒绝参与。这就意味着这次航空事故，政治色彩和博弈是十分浓厚的。

如果这次航空事故法国方面拒绝参与调查，埃塞俄比亚从权威性和调查能力角度出发，恐怕还是会从欧洲国家里面找。

抛开美国、德国、法国，当前空难事故调查经验比较丰富、具备一定权威性的国家仍然还是在欧洲，首推的是英国，此外欧盟内发达的一些小国也有一定的空难事故调查能力。

亚洲方面，日本也是走在行业领先地位的，当然，以上列举的国家都是从具备权威性这一角度来分析的。

所以基本上埃塞俄比亚要寻找其他替代国，恐怕还要要从上述国家中选择了，当然，这些国家愿不愿意接盘就是另一会事了。