贾跃亭到底做了什么，导致乐视岌岌可危？

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我的理解是，你想象一个人开着汽车，车后面跟着一堆人和东西，后面那些人和东西还要和他保持一定队形，然后开车

从拳打苹果到脚踢三星，从甩锅小米到举报快播……乐视成为了中国首屈一指的“善于讲故事的人”，也是一个满身都是胆的商业探路者。乐视提出了颠覆性的商业生态模式：平台+内容+终端+应用，这种名叫乐视生态的商业模式摆在世界商业上也很具有前瞻性。

2013年，贾跃亭在给乐视内部员工的《致三星电视们即将逝去的青春》邮件中提出了“CP2C+完整生态”的众筹营销模式。这种模式用通俗的话概括就是：充会员，送电视。他们家的会员分为38年会员和50年会员。这跟罗振宇的20年跨年演讲门票的商业手法如出一辙。

高速发展的乐视让贾跃亭尝到了甜头，他成为了中国创业板首富，其持有乐视市值达到140亿元。手握巨资的贾老板开始招兵买马，先后挖来了爱奇艺、华为、新浪、央视、奥美等高管。由于其乐视挖来的华为员工过多，当时坊间传闻华为成立了“打乐办”。

接着，贾跃亭开始了他的疯狂之旅。先是成立互联网汽车公司，打算颠覆传统汽车业，这就是后来声称要“拳打法拉利，脚踢特斯拉”的法拉第汽车。接着乐视召开了“超级手机发布会”，邀请半个娱乐圈人到场，并扬言要颠覆手机行业，乐视生态手机随之诞生。贾老板声称有了乐视乐Max，可以把IPhone甚至iPad扔掉。

乐视还通过各种方式扩大自己的影响力，形成了其独特的品牌营销策略。乐视先后起诉了迅雷、优酷、快播、风行、小米、B站、百度、央视等企业媒体，成功地博取了大量眼球。

但是，乐视的生态化战略在大好形势下出现了偏差。由乐视网到乐视电视，由乐视电视到乐视手机本来是一套合理而完善的内容生态终端。但乐视却鬼使神差地进入前期投资巨大，研发成本高昂，投资周期较长的汽车市场，把资源分流，造成自身的各种危机。先是乐视体育取消国际冠军杯，后来引发拖欠尾款、裁员、辞职等一系列风波。

“要么死亡，要么伟大。”。贾跃亭的豪赌在今天遇到了重大危机，在落井下石者十有八九的窘境下，如何盘活当前资源以拯救信用危机成为了当务之急。

看到这里，所有人都会认为乐视从头到尾就是一个笑话，距离伟大简直有十万八千里的距离。但作为理性人，要带着批判性的思维去对待周遭的世界，乐视帝国真的仅仅是一个庞氏骗局？

贾跃亭的赌徒性格在当下的中国十分罕见，是一位不折不扣的商业冒险家。从乐视网到后来的买版权卖电视，进军影视，推出手机，投产汽车，其走的每一步都是险棋，大手笔烧钱引发的资金链多次断裂时有发生。要不是乐视汽车的拖累，乐视体育、乐视影业等产业单独拿出来也是独角兽级，乐视也已经缔造了两个A股上市公司，而乐视汽车若能成功量产并销售，此次危机成功化解也是大概率事件。

能靠几页PPT融来大笔资金发展业务，能让默默无闻的乐视品牌成为街知巷闻的知名品牌，能在一次次危机中维持众人对他的信任，能让一大批投资人一同坐在一艘摇摇欲坠地驶向远方的大船……其他人不敢做、不愿意做、做不到的事情，贾跃亭做到了。就算最后失败，乐视模式也是一部史诗般的商业案例。

所有的成功与失败都仅仅是一个笑话，如果我们不去尝试，连被笑话的资本都没有，难道不是吗？