普京紧急下令提前启用后贝加尔满洲里粮食铁路货运站
近日，在第七届东方经济论坛全体会议上，俄罗斯总统普京发表长达37分钟的讲话，这是他在东方经济论坛讲话时间最长的一次。
普京于本月7日出席东方经济论坛（图源：塔斯社视频截图）
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近日，在第七届东方经济论坛全体会议上，俄罗斯总统普京发表长达37分钟的讲话，这是他在东方经济论坛讲话时间最长的一次。
普京于本月7日出席东方经济论坛（图源：塔斯社视频截图）
其中，普京重点讲了粮食危机，怒斥西方厚颜无耻的虚伪面目，称之为“骗子”。普京说，目前世界上有3.45亿人面临粮食危机，是2019年的2.5倍多，“这实在就是灾难”。
在谈到乌克兰粮食问题时，普京这样说：
“我想告诉你们，如果不算土耳其这个中间国的话，几乎所有从乌克兰出口的粮食，都不是运往发展中国家和贫穷国家，而是流向了欧盟。”
“根据联合国粮食计划署，在乌克兰的运粮船中，只有2艘驶向真正需要帮助的国家。我再强调一遍，在87 艘运粮船中只有2艘，200万吨的粮食中只有6万吨，也就是只有3%的粮食是运往发展中国家的。”
“我想说，正如许多欧洲国家在过去几十年和几个世纪以来的充当殖民主义者一样，他们今天仍在继续行动，他们再次欺骗了发展中国家，并将继续欺骗下去。”
笔者注：因为俄乌战事，导致乌克兰境内超过2000万吨粮食不能通过黑海港口外运，同时由于西方制裁，也限制了俄罗斯的农产品和化肥出口。为此，7月22日，俄罗斯、乌克兰、土耳其和联合国四方代表，在伊斯坦布尔联合签署了一项俄乌双方的粮食出口的协议，协议于7月23日生效，有效期为120天。之前笔者写了一篇《各方赤膊上阵：乌克兰粮食争夺战》，有兴趣的读者可以点击查看。
正所谓“西方不亮东方亮“。俄罗斯粮食出口西线受阻，则寻求东线突破。
在本届东方经济论坛期间，普京下了一道紧急指令，提前启用“后贝加尔-满洲里”粮食铁路货运站。
看图：
“后贝加尔-满洲里”粮食铁路货运站位置（物流启示录制图）
该粮食货站是俄罗斯最大的内陆粮食铁路货运枢纽。设有宽轨窄轨换装场，以解决中俄两国铁路轨距衔接问题。同时设有大型谷物筒仓，可静态容纳8万吨粮食作物。
中国满洲里与俄罗斯后贝加尔口岸（图片来自地球知识局，侵删）
该货站于2021年初就开始建设，由俄罗斯爆破工业公司（Vzryvprom）承建，中国电力建设集团（Pоwer China）作为项目投资方和总包商。
项目分为两期，一期设计800万吨的粮食转运能力，包括百万吨级的粮油产品和10万吨级的肉类，投资约6亿人民币，当时计划在2022年底投运。二期设计1200万吨的粮食转运能力，计划2023-2024年投入运营。
今年6月，中国诚通集团与俄罗斯新陆路粮食走廊公司签署战略协议，开展中俄双方粮食运输业务。
笔者注：诚通集团是在俄投资最大的国有企业，在俄投资了莫斯科中国友谊商城、大型仓储物流中心以及莫斯科格林伍德国际贸易中心等多个项目。
外贝加尔是俄罗斯的超前发展区，“后贝加尔-满洲里”粮食铁路货运站的原来定位，是作为西伯利亚及远东地区的粮食出口转运终端。目前来看，随着俄乌战事的持续，俄罗斯欧洲产地的粮食也要大批量从这里向我国出口了。
在本届东方经济论坛上，普京明确表示“西方正在失败，而亚洲拥有未来”，“明智地利用亚太地区的优势以及建设性的伙伴关系，将为我们开辟新的巨大机遇”。俄罗斯正在由“向西看”-“向东看“转变。
如此，随着普京提前启用“后贝加尔-满洲里”粮食铁路货运站的这一道紧急指令，不经意间，开启俄中粮食运输大走廊。
笔者注：俄罗斯的粮食作物主要是小麦、大麦、玉米和大豆，这4种占俄罗斯粮食总产量的97.71%，主要分布在俄欧洲中南部黑土区、北高加索、伏尔加河谷以及乌拉尔至西伯利亚西南部一线，远东地区主要分布在毗邻我国黑龙江省一带。
2021年，俄罗斯小麦、大麦、玉米和大豆总出口量是5320万吨，我国从俄罗斯进口的这4种粮食仅81万吨，约占俄粮出口量的1.5%，约占我国粮食进口量的0.55%。有兴趣的读者可点击查看：5000万吨VS 80万吨：我国进口俄罗斯粮食现状
