中新网贵阳9月19日电(周燕玲)记者19日从贵州省交通运输厅获悉,杭瑞高速毕都北盘江大桥,经世界纪录认证机构——吉尼斯世界纪录有限公司认证,北盘江大桥桥面距江面垂直高度达565
中新网贵阳9月19日电(周燕玲)记者19日从贵州省交通运输厅获悉,杭瑞高速毕都北盘江大桥,经世界纪录认证机构——吉尼斯世界纪录有限公司认证,北盘江大桥桥面距江面垂直高度达565.4米,荣获“世界最高桥”之称,载入世界纪录大全史册。
获奖证书。 贵州交通运输厅供图 摄
位于云南和贵州两省交界处的北盘江大桥,跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷,地势十分险峻,地质条件非常复杂。作为杭瑞高速毕都段的控制性工程,北盘江大桥采用双塔四车道钢桁梁斜拉桥结构,全长1341.4米,最大跨径720米,桥面至江面垂直距离565.4米,相当于200层楼的高度,目前为世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。
北盘江大桥。 刘叶琳 摄
毕都北盘江大桥在建设过程中完成了交通运输部科研项目,为山区大跨度钢桁梁斜拉桥架设提供一种全新的施工工艺和方法,具有国际领先水平的纵移悬拼施工新工艺申报发明专利4项、实用新型专利7项,并于2018年荣获世界桥梁界“诺贝尔奖”——古斯塔夫金奖和中国公路学会科学技术特等奖等殊荣。
北盘江大桥。 刘叶琳 摄
北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程,从施工到建成历时4年之久,位于贵州省和云南省交界处,东塔位于贵州省水城县都格镇,西塔位于云南省宣威普立。这座大桥的通车使得云南宣威城区至贵州六盘水的车程从此前的5个小时左右缩短为1个多小时。
北盘江大桥由贵州高速集团、贵州省公路工程集团、贵州省交通科学研究院股份有限公司、贵州科达公路工程咨询监理公司等参建。
北盘江大桥。 刘叶琳 摄
杭瑞高速贵州境毕节至都格(黔滇界)高速公路是杭州至瑞丽高速公路的重要组成部分,也是《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”中“6纵”和“3横”的重要路段。(完)
贵州世界第一高桥叫北盘江大桥
都说世界桥梁看中国,中国桥梁看贵州,世界十大高桥有八座在中国,其中五座在贵州,因此贵州被称为“世界桥梁博物馆”,而其中最令人瞩目的是世界第一高桥北盘江大桥,近200层楼高,开车就像开飞机,刷新了吉尼斯世界纪录,闻名中外。
北盘江大桥是杭瑞高速的一段,横跨尼珠河大峡谷,北起贵州省六盘水市水城县都格镇,南连云南省曲靖市宣威市普立乡,结束了贵州水城与云南宣威不通高速的历史,使两地的行车时间从4个多小时缩短至1小时之内,极大地促进了两地的经济发展。
北盘江大桥于2013年动工建设,2016年12月9日竣工,历时三年建成,总投资10.28亿元,可谓世界桥梁史上的又一个奇迹。因大桥地处云贵高原深山峡谷,深底达600米,地质灾害频发,天气多变,风大,云雾多,地势险峻,地质条件非常复杂,给大桥的修建带来了极大的考验。
三年间,工程队攻克了无数难关,排除万难,终于建成了世界第一高桥,期间先后申请各类专利达13项,还获得了第35届国际桥梁大会“诺贝尔奖”——古斯塔夫斯金奖。
北盘江大桥全长1341.4米,桥面至江面距离565.4米,为钢桁架梁斜拉桥,中间没有桥墩,犹如一条巨龙腾空架在尼珠河峡谷之中,雨后经常云雾缭绕,汽车行驶其中就像在天上飞一样,有人说在这桥上开车就像开飞一样,特别雄伟壮观。
整座大桥为杭瑞高速公路的组成部分,双向四车道,设计时速为80公里每小时,过路桥费为20元,日常车流量不大,因是高速公路的一部分所以不可停车观光,亦未设置人行通道和观景台,在此提醒游客不要违规停车,注意安全。