你从哪听说的 CB叫“十三姨”,一个刚毅的汉子让谁给硬生生给改成娘娘腔了。是不是说的山寨版CB1300呀。此CB为假李鬼也。
从早些年间到现在,本田的CB系列一直被人们称为所谓的
你从哪听说的 CB叫“十三姨”,一个刚毅的汉子让谁给硬生生给改成娘娘腔了。是不是说的山寨版CB1300呀。此CB为假李鬼也。
从早些年间到现在,本田的CB系列一直被人们称为所谓的“神车”,在四缸机器的诱惑下,CB系列就成了很多人的“dream car”。这两个如神圣般不可侵犯的字母,代表了本田半个多世纪的辉煌和贡献。
CB一是因为四缸引擎。 国人是对四缸引擎的声音拒绝不了的,而男人喜爱摩托,很大程度是喜欢摩托的机械感和声音!就像黄龙一样,摩友反映的问题不断,也经历过“断头门”的事件,可还是有更多的人选择了忠于造型和四缸声浪。
CB二是因为其出色机械性能。非常容易上手,而灵活性不亚于一台150的小车。换挡清晰流畅。出色的减震性能,骑乘非常舒适。而骑行乐趣的基础就在于骑乘的舒适感,如果舒适感欠佳,多出色的操控性能,骑时间长了都会让你感觉不适,从而更没有驾驶的乐趣感可言。
CB三是因为耐操。本田的金字招牌一挂上,那就证明着你不必为往返修理厂而感到烦心。在汽车界流传着“开不烂的桑塔纳,修不完的切诺基”,而在摩托界也流传着“操不烂的本田,骑不坏的CB”,而故障率极低的CB400就是CB系列的代表作之一。
CB四是因为车型年代久远。生产的时间长。好的口碑从上个世纪就慢慢的建立起来,经过两代人,CB系列车型还在继续发展壮大,口碑也就越来越好。“神车”的称号也就慢慢流传开来。
CB五是因为保值能力很强。结合上述两个原因,造就了CB系列的保值能力。保养得当,车况好的CB,骑个二十年是不成问题的。
所以造就了十几二十年前的CB价格仍然居高不下。CB系列是历史上卖的最好的重机也不为过。尤其在中国这片土地上,好多人以拥有了CB400为荣。