阿拉曼战役中擅长机动作战的非洲军团为什么选择了静态的阵地战？

隆美尔的非洲军团在进攻英军的阿拉曼防线无果后，随即也在阿拉曼一线构筑工事准备长久的防守，并没有采用德军擅长的机动作战方式。显然英军更加适应这种静态的阵地战式的作战，而

隆美尔的非洲军团在进攻英军的阿拉曼防线无果后，随即也在阿拉曼一线构筑工事准备长久的防守，并没有采用德军擅长的机动作战方式。显然英军更加适应这种静态的阵地战式的作战，而德军之所以采取这种相对劣势的作战方式显然是无奈之举。

决定性性的因素在于德军的兵力构成上，不同于以往，德国非洲军团中的非摩托化部队比重越来越大，这种单位在开阔的沙漠中基本上没有任何价值，只有在坚固设防的阵地上才能发挥作用，所以德军要想守住现有的阿拉曼防线就必须利用这些非摩托化部队，也就只能为他们构筑一条坚固的防线，使他们能够抵挡住英军的进攻，或者迟滞英军的突破，争取时间让后方的德军摩托化预备队赶来封闭缺口。

另一个重要因素就是德军后勤补给的恶劣，尤其在燃料上的缺乏，以德军现有的燃料储备和供应的数量不足以支持德军的摩托化部队做长时间的大范围的机动作战，这极大的限制了德军摩托化部队的战斗力。在后来的作战中，德军甚至无力在防线上进行横向的机动，他们的燃料太缺乏了，为了尽可能的减少机动中耗费燃料，德军不得不将它的摩托化部队均匀的分布在防线后方，已经完全违背了集中使用装甲部队的原则。而且由于燃料的限制，德军摩托化部队都尽可能的接近前线，这使得谈的饱受英军空军的打击。

从地形上来看，阿拉曼防线无疑是一个适合防守的战线，它处在海岸和盖塔拉洼地之间，一般的车辆纵队无法通过这个洼地，这使得对手无法从内陆迂回攻击，只能通过正面的强攻来突破阿拉曼防线，当然了沿海岸线发起两栖登陆也是可以的。这种特殊的地形使得德军可以对阿拉曼防线进行长期的防守，静态的固定防线最害怕的就是被侧翼迂回，就像马奇诺防线那样。

最终，即便是像隆美尔这样以擅长机动作战而出名的装甲兵将领迫于摩托化部队和燃料的缺乏也不得不采取这种静态的阵地战，这也证明决定一场战争的胜负基本前提是后勤补给，而不是战略战术。