大家一起来说说比亚迪宋经典版这款车值得入手吗?

比亚迪宋经典款值得入手-油耗&性能有优势
安全保护
动力水平
变速箱特点
价格定位优势
上述四点是解析宋经典款产品力的基础,但在解析优点之前首先要聊一聊这台车的“小遗憾

本文最后更新时间:  2023-03-14 08:23:35

比亚迪宋经典款值得入手-油耗&性能有优势

安全保护

动力水平

变速箱特点

价格定位优势

上述四点是解析宋经典款产品力的基础,但在解析优点之前首先要聊一聊这台车的“小遗憾”。众所周知,老款宋&宋DM的销量并不理想,原因不在于技术的不先进或者综合品质的不高,而是在于外观设计并不是那么抢眼;在其定位的消费级与轻奢级范围内,与诸多设计足够成熟的竞品对比略显得平庸一些了。在“颜值即正义”的时代宋比较吃亏,于是才出现了宋Pro的换代款,下面看一组“写真”。

图组1:经典款宋的两个45°

图组2:宋Pro换代款的两个45°

两车对比很显然是新款宋Pro更显的大气饱满,平直的侧面线条中庸得体,科技感十足的矩阵式LED大灯与“龙爪式”的贯通式尾灯也更有眼缘。新老款宋的对比真的是让经典款有些“相形见绌”,尤其是换代后的宋Pro轻松实现单月销量破万甚至接近2万台,这点也是“老宋”不能企及的高度——但如果价格下探呢?

经典款宋的性价比

性价比:性能价格比

新款宋装备的发动机为比亚迪自主研发的476ZQB型1.5T增压机,这台机器的技术亮点涵盖:高压直喷(350bar)、DVVT、充钠气门、平衡轴技术与全铝缸体等,有这些技术的加持首先带来的应该是不错的动力体验;但客观评价其118kw/5200rpm(转速),以及245N·m(1600~4000rpm)的动力储备,如果装备消费级汽车的话只能定义为中等,因为同级竞品装备的同类型机往往动力调校更激进。但如果产品价格定位合理那就没问题了,比如两台宋。

性价比之价格

宋Pro:8.98~11.98万(最低配为自动版)

宋经典款:6.99/7.99/8.99万(旗舰版为自动版)

本篇重点讨论的是经典款宋,那么在这台车的价格范围内,476ZQB型1.5T发动机是什么水平呢?——毫无疑问是目前最高水平,参考竞品某6装备的4G15B型1.5T、瑞系的4T15系列1.5T、吉系4G14系列的1.4T,这些发动机都还在是使用低燃效的多点电喷技术。在进气歧管位置的低压喷油、依靠进气混合混合雾化燃油的技术已经落后了,因为混合程度不会有缸内直喷的效果好,雾化油珠的直径大则在相当压缩比的前提下蒸发效率也会差一些。所以这些机器的动力表现往往要差一些,扭矩的不太理想会直接影响相同转速的输出功率,与BYD476ZQB对比是要差一些的。

综上所述,宋经典款的476ZQB如果放在10/15级的价格范围内则竞争力一般,但放在8/12万的范围内就算不错,而经典款宋的价格范围在实际终端优惠后只是6~9万的价格区间。在这一范围内可以说宋的发动机很有优势,其次变速箱也有亮点。比如6挡手动变速箱是爱信供应,质量的稳定表现毋庸赘述;自动变速箱为比亚迪自主研发的6DT36型6挡湿式双离合,这台机器是很有些亮点的。

双离合变速箱在低速换挡时容易出现顿挫,原因为TCU控制程序分析的换挡意图可能与实际路况冲突,比如预计加速升档时前方拥堵忽然要减速,此时变速箱则需要进行多个动作才能切换会低速挡。在较长的换挡过程中会造成发动机转速的过度下滑,导致在换挡后出现“发动机制动”造成顿挫感。不过6DT36双离合变速箱在低速时进行了特殊的调校,指换挡积极性并不高,主要以rpm控制功率曲线实现加减速,这就能有效实现换挡的平顺了。而在顺畅加速后或急加速时,这台机器的换挡速度可以达到200毫秒的水平,加速体验也是挺不错的。

重中之重:安全

在CIASI对各品牌的汽车进行测试后,很多曾经被认定为很安全的汽车显露出“原形”。所以在选车时如何判断车辆的安全等级则非常重要,比亚迪汽车的诸多SUV被戏称为“公路坦克”,在被动安全保护方面是不用担心的。经典款宋的车身尺寸为4600*1830*1700,轴距2660mm;在标准紧凑级的车身中涵盖了50%的高强度钢,这一比例看似是挺一般的——重点:超高强度钢占比另有25%。

超高强度指屈服强度在1300~1600Mpa(兆帕)之间的热成型钢或马氏体钢,用这种钢材打造A/B柱、车门车顶横纵梁以及门槛位置才能真正保证安全。很多中端合资SUV的高强度钢占比可能超过80%,然而超高强度钢的实际占比仅仅是10%左右,所以这些车在碰撞测试中会显得“很脆”。由此可见宋经典款的价格虽然降低了很多,但是国产汽车并不会在安全保护层面忽视用户的权益。

综上所述:经典款宋的综合品质是足够高的,综合6/9万的价格而言可以说物超所值。其唯一的遗憾也许是设计感不是那么的抢眼,但仅论车头的Dragonface龙颜风格也还是不错的,毕竟对于入门级SUV不能要求完美。所以在加上AVL对机器进行了噪音优化,汉斯前奔驰团队对底盘进行了重新调校,以及Dilink智能开放生态与旋转中控屏后,这台没有加“美颜”的宋脱胎换骨了,综合价格而言性价比足够高。

编辑:天和Auto

内容:共享天和MCN头条号

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