武汉是中国最有名的桥都,目前,长江武汉段已建成和在建跨江大桥共有11座。从上游往下游依次为军山长江大桥、沌口长江大桥、白沙洲长江大桥、杨泗港长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、
武汉是中国最有名的桥都,目前,长江武汉段已建成和在建跨江大桥共有11座。从上游往下游依次为军山长江大桥、沌口长江大桥、白沙洲长江大桥、杨泗港长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、武汉长江大桥、武汉长江二桥、二七长江大桥、天兴洲长江大桥、青山长江大桥、阳逻长江大桥。其中,杨泗港长江大桥和青山长江大桥正在加紧建设,另9座大桥已投入使用。预计到2019年,11座大桥将全面建成。
万里长江第一桥--武汉长江大桥
武汉长江大桥1955年9月开工,1957年10月建成通车。被称为“万里长江第一桥”,是中国第一座横跨长江的桥梁,全桥总长1670米。上层公路桥,下层双线铁路桥。
武汉长江二桥
武汉长江二桥1991年兴建,1995年6月建成通车。大桥全长3877.61米,宽26.5米,设6车道。它的通车,使武汉交通形成第一个“环”。它也是世界上第一座主塔敦立在深水区的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。
白沙洲长江大桥
武汉长江上的第三座大桥,1997年3月开建,2000年9月通车。全长3589米,为双塔双索面钢箱梁桥与预应力混泥土箱梁组合的斜拉桥,最大跨度为618米,为世界第三大桥。
军山长江大桥
武汉第四座长江大桥,1998年12月30日开建,2001年12月通车,为双向6车道,是国家干线公路网中“一纵一横”两条主干道——京港澳高速公路(G4)和沪渝高速公路(G50)共用的特大型跨江桥梁。曾荣获第四届詹天佑土木工程大奖。
阳逻长江大桥
武汉第五座长江大桥,2003年11月开建,2007年12月通车,新洲阳逻也有了过江通道。大桥全长10公里,双向6车道、为世界第八大、国内第三大、武汉首座悬索桥。
天兴洲大桥
武汉第六座长江大桥,2004年9月开建,2009年12月通车,是世界上载荷量最大的公铁两用桥,是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥。 上层为6车道公路,下层为可并列行驶四列火车的铁道。
二七长江大桥
武汉第七座长江大桥,2011年12月建成通车,是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥。
鹦鹉洲长江大桥
武汉第八座长江大桥,2010年8月开建,2014年12月28日通车。全长3420米。它是世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥,世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥。它最让人津津乐道的,便是橘红色的桥身,成为江城一道靓丽的风景线。
沌口长江公路大桥
武汉第九座长江大桥,2014年10月开建,2017年12月28日通车,是长江上“最宽”的桥梁。作为武汉四环线的关键控制性工程,它是连接武汉市六大新城组群之间的复合型交通通道,也是武汉都市发展区内联外通及转换的重要通道。
另外,武汉长江上第十座长江大桥——杨泗港长江大桥、第十一座长江大桥——青山长江大桥,预计2019年建成通车。