日本内阁官房长官菅义伟就“美日货物贸易协定”谈判表示“日方不会签署违背国家利益的协议”，你怎么看？为什么？

日本的官房长官菅义伟，现在也敢于怒怼美国了：对不利于日本的事情，我们是不会签字的。因为，日本和美国签订了许多的不平等条约，特别是著名的“广场协议”，让日本的经济到现在，仍然没

我们理解日本人的表态，因为莫斯科不相信眼泪，自己国家的利益还得靠自己人争取。日本即使是公认的美国、小弟，也要在不彻底惹怒美国的前提下，维护自己的利益，这也是日本在世界范围，不少地区和国家受欢迎的一个原因：有自己的个性和脾气。

我们认为，美日的贸易争端全部集中在大宗贸易上。日本每年向美国出口上百万辆汽车，而美国车却少有进口。这也此次争端的起因，让特朗普很不爽。钢材也是日本的拳头产品，可以涵盖美国市场高中低端应用领域。

反之，日本人口密度大，又多是火山岛屿，所以耕地稀少。粮食作物产量低价格高。而美国号称世界粮仓，它的大豆玉米谷物还有肉类，完全可以满足日本人的食用需求。但为了确保粮食安全，维护农民利益，日本政府人为设置不少障碍，像阻挡洪水猛兽一般，不让美国农产品在自己国内大行其道。在多轮谈判后，在特朗普上台后，日本有限恢复牛肉进口，算是给新政府一份厚礼。但其它农产品开放步伐依然很慢，所以令特朗普很不满意。

由于日本产品对美国市场依赖度很高，特朗普一直认为这是日本软肋，可以随时打击。这也是日本寝食不安的主要原因。但随着'安培成功访问我国，中日关系重新走上康庄大道，让日本有了和美国叫板的底气。

当然，我们还应该认识到，日本方面之所以高调反驳美国的贸易威胁，也是一种谈判策略，一是鼓舞自己的士气，二是喊来大家关注，出出主意。更主要的是告诉美国，不要欺人太甚，要从长远和大局考虑日美贸易问题。日本市场虽然可能很大，但也很脆弱，增加进口要照顾国情和国内局势的稳定。

关于特朗普要求日本增加美国车进口数量，我也不以为然。美国生产的都是大车豪车高能耗车，如何满足在狭窄的日本道路上行使?况且日本本身就是能源匮乏国家，让一堆“油耗子”到处乱跑肯定不现实。

按照以往的经验，日本早晚都会委曲求全，忍气吞声地接受来自美国强加的产品。这是日本的宿命无疑。