给领导当司机是什么体验？

我有一位朋友，退伍转业以后被分配到一家国企给领导当司机，这哥们平时给大家的感觉，用几个词来形容的话：
一是忙，而且是白天黑夜的忙，这是因为领导一般都公务比较繁忙，白天忙开会，四

我以前给组织部长当过一段时间司机。深有体会。

当时我还在乡镇当公务员，县委组织部来了个新部长，没有带司机。他就在各乡镇找年轻的公务员给他开车（公车改革后，各领导的司机全部被解散了，或者由后勤平台统一指派，有的领导为了方便，就自己找司机。为了方便解决司机待遇，有的领导就干脆从体制里找，省事）。当时的乡镇书记就向部长推荐了我。

刚开始开车的时候，我很紧张，战战兢兢，生怕领导嫌我开的快了、慢了、不稳了。。。还好，经过一段时间的磨合，逐渐就适应了。我总结了给领导当司机的几个注意事项。

一、车技要好。并不是说要达到塞车手的水平，但是一定要技术到位。拐弯、倒车、过路障、会车、半坡起步，一定要平稳，娴熟，绝对不能出现熄火、上坡倒滑等低级错误。有一次，我听一个司机朋友说，他给副市长开车，停车的时候停在积水的地方，领导一下车，踩了一脚水，领导很生气，大骂：“你怎么开车的？”，在后座直接给了司机一巴掌！

二、随叫随到。领导工作很忙，事情多。有时候半夜都要出去，所以，司机一定要随叫随到，任何时候都有可能出车。一有时间，司机就要抓紧休息，生物钟都被打乱了。

三、话要少。司机毕竟和领导离得最近，很多领导都会在车上打电话，说一些工作，说一些生活，说一些敏感的话题，作为司机，一定不能主动和领导搭话，更不能谈和工作有关的事情。司机的任务就是好好开车，什么都不要问。其他人如果问，也要守口如瓶。如果司机是个大嘴巴，那他也就到头了。

四、要有眼力劲。作为服务人员，要眼疾手快。领导来之前，要把车里暖气打开（如果是冬天），领导来了，要主动开车门，关车门。有时候，领导去吃饭，要提前定房间、点菜，快吃完的时候要去结账（如果是领导请客的话），领导喝多了要安全送回家。。。。事情多，要有眼力劲。