克里米亚大桥对俄罗斯军事上有什么作用？

感谢好友邀请！
大桥建成通车，对俄罗斯的军事价值在于克里米亚半岛，使俄罗斯与克里米亚的联系更紧密，更有利于北极熊掌控克里米亚局势，更牢固掌握这个事关俄罗斯生死的战略要地的

如果说以往谈克里米亚大桥的战略意义有纸上谈兵之嫌的话，那么，经过这一次俄乌刻赤海峡冲突事件之后，克里米亚大桥进可攻、退可守，对俄军实实在在的战略意义就再明确不过了。这也是为何今年克里米亚大桥被称为俄罗斯的“世纪工程”，为何今年5月通车时，俄罗斯总统普京要亲自驾车为其主持通车仪式的原因所在。

那么，克里米亚大桥对俄罗斯军事上究竟有哪些作用？要回答这个问题，先要来看看克里米亚大桥的独特战略方位。

克里米亚大桥的官方正式名称是\"跨刻赤海峡大桥”，横跨黑海和亚速海水域，扼守刻赤海峡，长约19公里，起点处俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区西北部的塔曼半岛，中途环绕阿克布伦海岬到达克里米亚海岸，是一座具备公路和铁路同时通行能力的两用桥。

这样的地理位置决定了，通过克里米亚大桥，俄罗斯可在军事上同时增加对亚速海和黑海两个区域的行动力和影响力。

——》在亚速海区域内

俄罗斯军方已对整片水域形成三面包围之势，亚速海几乎已成为俄罗斯的内海，偏守西岸的乌克兰自然就是俄罗斯想要施加影响的目标了。

应当说，俄罗斯在2014年“吞并”克里米亚后，普京便立刻下令俄罗斯交通部门必须竭尽全力改善克里米亚半岛同俄罗斯之间的交通条件，架起大桥就是看到了与乌克兰的关系中长期内还得恶化。为此早有筹谋：

其一，效率！以往俄罗斯本土与克里米亚之间的往来只能通过轮渡，效率低下，如今有了克里米亚大桥，通过公路、铁路运兵、运物资其效率自然不在话下。原来需要几个小时的路程，现在只需几十分钟。

其二，控制力！有了这座大桥，刻赤海峡是否通行、何时通行全由俄方控制。11月25日的俄乌刻赤冲突不就是俄罗斯关闭刻赤海峡通行，乌海军试图强闯而引发的。

换句话说，有了克里米亚大桥，俄军就以保护大桥为由在刻赤海峡部署各式精锐力量。大概梳理一下，自今年5月通车以来，俄军已在克里米亚半岛部署了2个团共4个营的S-400防空导弹系统，大约300枚各种拦截弹随时待命，其中S-400防空导弹系统雷达最大探测距离600公里，导弹射程达400公里，可以击毁30公里高度范围内的目标。

大桥周边还部署了大批“铠甲”S1近防系统；俄军还专门组建了特种部队和海军分队保护大桥，就连蛙人队伍都已到位……可以说，仅凭这一座大桥，俄罗斯既可从经济上，也可从军事上将乌克兰东部、东北部牢牢锁死在亚速海内。

——》在黑海区域内

如果说在亚速海内，俄军的目标是乌克兰的话，那么，在黑海区域内，俄军想要防犯的就是日益东扩的北约了，而克里米亚大桥的建成无疑可大幅提供俄军在这一区域的行动力，不论是装备部署还是军力投放都是如此。

借着要保护克里米亚大桥的重任，俄罗斯黑海舰队自2015年起已接收了两艘新护卫舰——“格里戈罗维奇海军上将”号和“埃森海军上将”号、6艘带巡航导弹的柴电潜艇和10多艘防破坏艇和巡逻艇。舰队还在俄新罗西斯克完成了潜艇支队的组建，其编成内有6艘636.3型新式大型潜艇。此外，去年一年内，俄黑海舰队的舰员和船只的出航率超过计划指标一倍，用军事战略用意不言而喻。

终一句，如果说借乌克兰内乱之时发起公投趁势“吞并”克里米亚是普京的第一步的话，那迅速建成克里米亚大桥就是普京推进其军事战略雄心的第二步，而了这关键的一步才会有之后第三步、第四步！