司机在人行横道上让行人，是真的素质高了，还是怕罚款扣分呢？
司机在人行横道礼让行人，是真的素质提高了，还是怕罚款扣分呢？
菜哥认为，“素质提高”和“害怕受罚”这两种因素兼而有之。
我们的社会在快速轨道上疾驰向前发展，在交通领域亦是如
司机在人行横道礼让行人，是真的素质提高了，还是怕罚款扣分呢？
菜哥认为，“素质提高”和“害怕受罚”这两种因素兼而有之。
我们的社会在快速轨道上疾驰向前发展，在交通领域亦是如此。
截止2018年底，我国小型汽车的社会保有量超过2亿辆，考取驾照的司机人数突破4亿人。由汽车迅速增加带来的交通问题日趋严重，交通拥堵现象成了家常便饭。
然而，我们的国民整体素质，并没有跟得上社会发展的步伐。
在交通领域，主要体现在：行人随意横穿马路，无视红绿灯；汽车超速行驶，占用非机动车道，随意停车等等。
更极端的例子，是最近几年中国各地频频发生“碰瓷”事件。
这些种种现象，无一不是部分国人（请勿对号入座）素质底下的体现。
但是，正所谓“十年树木，百年树人”，人口素质问题，不是一朝一夕可以解决的。
所以，为了能够加快这个进程，我们的《中华人民共和国道路交通安全法》（后简称《交通安全法》）对于司机和行人的种种交通行为做出了相应的规定。
结合本篇标题，《交通安全法》做出的相关规定如下：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。对违反规定的将记三分，罚款200元。
有了这样的规定，即使是‘素质低下’的司机，也不愿意冒着被处罚的风险去违反交规。
随着时间的推移，交通法规逐渐深入人心，绝大多数司机都会养成在人行横道前主动礼让行人的良好习惯。
可以说，《交通安全法》对于司机素质的“提高”，起到了巨大的促进作用。
所以，在人行横道前礼让行人的行为，既是司机的“素质提高”，同时也是“害怕受罚”的心理驱使，两种因素兼而有之。
中国有一句话叫做“法无禁止即可为”，试想一下，如果没有《道路交通安全法》的这项规定，又会有多少个司机会在斑马线前停下车来，耐心的等待前面缓缓走过的行人呢？（实话实说，欢迎反驳）
(完)
