如果宇航员不小心掉进太空,他的结局会有多悲惨?
1965年3月18日,苏联宇航员阿列克谢·阿尔希波维奇·列昂诺夫成为第一个太空行走的人,到现在为止,完成太空行走已经达到上数千人次
2008年9月27日,神舟七号翟志刚用尽全身力气才拉开舱门,所有人都能听到他粗重的喘息声,而就在开舱门的瞬间,刺耳的火灾报警响起,面对直播,当时刘伯明和翟志刚说了一段不为人知的对话。
02刘伯明:01,反正任务我们继续完成。
01翟志刚:明白。
刘伯明:着火我们也来不及了,不管了!
翟志刚:成!
翟志刚在走出舱门的瞬间将生死置之度外,心里考虑的是任务能否完成,他们的任务是在外太空展示五星红旗!按照正常程序,航天员要给轨道舱舱门套上一个保护罩,可是因为情况紧急,他们没有这样做,警报声持续不断,当翟志刚把第一条安全索挂钩挂在舱外的安全扶手上,他上半个身子探出船外挥动手说道“神州七号向全国人民,向全世界人民问好,请祖国放心,我们坚决完成任务”。这意味着中国成为世界上第三个独立掌握出舱活动关键技术的国家。
在经历了26分钟惊心动魄的行动后,翟志刚回到了舱内,事后证明是信息误报,而当时情况下,刘伯明对景海鹏说:“如果真的火灾了,你一定要把轨道舱分离,你一个人返回,最起码我们乘组能留一粒种子。”景海鹏感动地说:“什么是战友,战友就是平时的亲密无间,战时的生死与共!3人永不分离!”
回到祖国后,敬一丹曾问他们“当时你们有没有想到回不来?”景海鹏代表战友说:“即使我们回不来,也一定要让五星红旗在太空高高飘扬!”。
这一幕让我们非常地感动与自豪,因为在遥远的太空,出舱并不简单,真的有可能出现脱离宇宙飞船的情况出现。
首先,所谓的太空行走一般都有安全绳,翟志刚出舱后第一件事就是扣紧安全索挂钩,为了安全起见,安全绳一般有两根,有时候宇航员也会乘坐一个有24个液氮推进器的小型飞行器,通过推进器控制自己的前进、后退的方向,避免离飞船太远。
如果一旦宇航员脱离安全绳,最为重要的就是冷静处理,不要胡乱挣扎,作为受过专业训练的宇航员,他们要在太空无重力或微重力环境下避免因挣扎而导致飘离速度增快。
有经验的宇航员可以通过宇航服上的排气阀向相反方向喷气,如果手中有工具的话更好,可以向相反方向投出,借助反作用力将自己推向飞船,不过一定要控制好方向和速度,确保能抓到飞船上的突出物。
如果速度太快的话很容易因撞击导致受伤或者割破宇航服亦或者弹射离开飞船,如果没有抓到固定物,同样意味着丧失了最后的生存机会。
迄今为止,宇航员出舱活动主要在近地轨道,在国际空间站这是一件很平常的事情,也没有发生过飘离飞船的危险,但并不是说没有这种可能。
1965年3月18日,前苏联宇航员列昂诺夫搭乘“上升2号”飞船,进行了人类的首次太空行走,出去后差点回不来了。当时列昂诺夫主要危险是进不了舱门,列昂诺夫在太空真空低压环境下,宇航服像气球一样膨胀了起来,限制了他的活动,他也无法挤进狭窄的舱门。如果真的钻不进来,他真可能成为太空第一人了。
当时列昂诺夫心跳达到了每分钟190次,宇航服内增加了2公斤液体,那时他在极度紧张下出的汗,好在训练有素的列昂诺夫最终打开了排气阀让宇航服瘦身,最终头朝下脚朝上反向进入了舱门,翻身关上了舱门。
不过他的危险也不光如此,回程时他发现定位系统坏了,只能手动着陆,降落在一片深山原始森林中,忍着零下20多度的严寒挨了一夜,九死一生,因为种种经历官至空军少将,2019年去世,享年85岁。
现在一般上太空都是多人,当一人飘离时还有可能让同伴救助,不过一定要保证方向准确,防止在失重状态下两人碰撞旋转,如果遇险人员飘得太远,只能用脱离飞船的方式追回遇险人员,这时是最危险的,一旦没有追回去有可能一失两命。
飘走的宇航员一定要十分冷静,他们存活的时间取决于宇航服中的氧气多少,一般来说,宇航服可以维持7、8个小时生存需要,其中包括氧气、水和食物,过滤呼出的二氧化碳,除此之外宇航服还有保温保压防辐射防微陨石袭击的功能,保障宇航员的舱外工作时间。目前在舱外太空行走最长纪录是美国宇航员吉姆·沃斯和苏珊·赫尔姆斯创造的,他们花了8小时56分钟在舱外维修国际空间站。
如果自己独自在太空,或者有人陪同但救援失败,那么等待宇航员的只有漫长的黑夜,他的死法主要有两种。
一种是氧气耗尽,慢慢死去。这时宇航员承受的心理压力可能比缺氧更加难受,绝望的情绪很可能让他做出不理智的行为。另一种就是打开头盔锁自杀。这种死法只需要15秒钟,因为体液沸腾而死去,太空中没有压力,人体内却有1公斤的压力,当宇航服失去压力保护后,人体内气体和液体迅速膨胀沸腾,肺部、血管和其他脏器迅速胀大,七孔流血而亡,然后成为太空中冻结的一具冰尸。
不管哪种死法,遗体都会成为太空中漂流的一个小天体,由于人体内有微生物和细菌,尸体会发生腐败作用,密封的宇航服最终会在辐射和微陨石的冲击下,慢慢破碎,但这个时间会很长很长。
宇宙的探索是势在必行的,如果能够减少无谓的牺牲自然是最好的,但是谁也没有办法保证意外的降临,所以我们一直在致力于不停的研究发展,希望在未来可以规避掉这些不确定的风险,让探索宇宙的过程变得更加的安全。