牢房里的轰炸机之父，苏联王牌轰炸机是怎样在监狱里研制成功的？

二战前，斯大林搞了一个轰轰烈烈的大清洗行动，俄罗斯的大批军官和科学家被捕甚至被杀害，图波列夫也被捕了。但是德国军队的强大让苏联压力山大，而设计战斗机的航空精英们全在牢笼

图—2，它是苏联在卫国战争时期产量最大的轰炸机！它也是世界上唯一一款在监狱中诞生的轰炸机！

图-2轰炸机（英语：Tupolev Tu-2，又译为：杜-2），苏联图波列夫设计局在第二次世界大战期间研制的一种双发多用途螺旋桨轰炸机，北约代号为“球棒”。

它采用了全金属结构，飞机的机身、机翼和蒙皮是用平滑的硬铝，发动机和起落架安装架是钢材。飞机的总体设计为常规的双发布局形式，尾翼是双垂尾。最大起飞重量约12吨，最大载弹量3吨。

图-2轰炸机的设计总师就是大名鼎鼎的图波列夫设计局总师安德烈·图波列夫！他是苏联最有成就的飞机设计师之一，他的一生领导设计过100多种飞机，其中有70多种投入批量生产！

图波列夫曾经历过坎坷，还坐过3年多牢，有1367天的铁窗生活经历：图-2轰炸机，就是他在监狱中设计出来的！1937年10月21日深夜，图波列夫被捕。他被带到卢比安卡监狱，经过一番审讯后，图波列夫被转往莫斯科布蒂斯卡监狱58号牢房，那里还有其他40名犯人。图波列夫被指控违反前苏刑事法第58条，犯有破坏和间谍罪。由于卫国战争形势紧迫，苏联空军急需新型轰炸机，苏联最高领导人斯大林和内务部负责人贝利亚了解到，由于大量航空设计科学家和航空骨干工程技术人员被关押，飞机工业和其它工业部门受到了严重影响：有的战机研制计划、战机生产计划已经到了快要停止的地步。

于是，贝利亚奉命在各个监狱和集中营里挑选了一些专家，包括造船、化学、航空、装甲车和炮兵等方面的专业技术人员，将他们转移到一个监狱里，在那里组织设计局和研究机构。就这样，在内务部诞生一个特殊的设计部门--第29中央设计局，搞航空的包括图波列夫等专家和技术人员有150多人！当时，这是苏联最有实力、最特殊、最高效率的航空监狱设计局：他率领一批“囚犯”工程师从1940年5月1日开始该计划。

1941年1月8日，图波列夫设计的图—2原型机型号“103”/ANT-58/FB/“58”开始制造。由于原计划采用的M-120发动机未按计划完成生产，原型机换装AM-37发动机带VISH-61T三叶螺旋桨，1941年1月29日进行首次试飞！飞机试飞证明，该原型机ANT-58在速度、载弹量、武器装备及操纵性方面明显优于Pe-2系列轰炸机。

1942年8月22日，第一架生产型（生产编号100308，自编型号\"103VS\"/ANT-60）的飞机被赋予图-2（TU-2）的编号，从此开始批量生产。图波列夫由此获得斯大林奖金并重获自由。图-2飞机的各种型号生产一直持续到1952年，在苏军中服役图-2直到1955年后才陆续被伊尔-28喷气式轰炸机取代。图—2S更加被誉为二战中最好的中型轰炸机！

图—2在二战之后，广泛装备了中国、罗马尼亚、保加利亚等国，它们参加了多场战役、战斗，取得了一系列战果和经验教训！

图—2之后，图波列夫设计局的事业如日中天：轰炸机、客机、截击机……俄罗斯现今的战略大杀器：图—95和图—160都是图波列夫设计局的精品！它们仍然是鹰酱的心腹大患！