海员四小证理论加实操考试难吗？

这是航海人罗罗第344篇原创问答。
如果我说容易，你就准备上课睡大觉吗？如果我说难，你难道就不准备考了吗？相信我，你拿着这个问题问那些已经考过关的人，他们的答案只有一个：不难！你信

这是航海人罗罗第344篇原创问答。

如果我说容易，你就准备上课睡大觉吗？如果我说难，你难道就不准备考了吗？相信我，你拿着这个问题问那些已经考过关的人，他们的答案只有一个：不难！你信不信？

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊考小证的那些趣事。

一、考试，比你想象中简单

我们考小证的时候是和大证一些学习的，现在可能已经享受不到这样的“待遇”了，这就是典型的“吃狗屎要趁早”的案例。

和我们一起考试的，还有旁边考水手、机工班的那些小伙伴。所以，我们的人数还是不少，实操课的时候也热闹。老、中、青各有人员在列，故事就在一位“老同学”身上开始了。

第一门考的课目是Z01,理论考试自然要“上机”操作。现在初考已经见不到手写试卷了吧。机工班有位老同学大概五十出头了吧，以前听说在渔船上干。这次回来也是计划考个证，然后上货船上干干。

年龄不大不小，最要命的是他不会操作电脑，虽然自己以前也在房间看电影，但那是用的DVD型的机子。所以，对于小年轻来说不是事的事却把他难住了。上课坐头排，一下课就逮着老师问东问西。最主要的焦虑就是考过考不过的事。虽然老师给了他一千个鼓励，但是他还是感觉自己要“挂”。

老同志毕竟是老同志，平常的功夫还是下的多。考试前一天，听他同寝室的同学说这位老同志大半宿没睡觉，天不亮就爬起来了。昨晚一直在准备自己的考试秘籍——写答案。考过试的小伙伴都知道，Z01的内容还是挺多的，四个小课目的题库还是厚厚的一本，这个老同学就下笨功夫，把所有带英文字母的答案都写在了手上。按他的说法就是“找熟脸巴”。

机会来了。当正式考试的时候，你猜发生了什么事？说出来笑死你。因为紧张，他手心开始冒汗，本来就写得密密麻麻，这倒好了，来了一阵汗水一冲，这些字都挤到了一起，你不认识我，我也不认识你。别说一一对照，就是用放大镜也看不清楚了。

当颤颤微微的点了三次确定提交试卷，他的心仿佛都要停止了。当成绩出来的那一刻，又是一阵热汗袭来——68分。原来，这是激动的汗水。走出考试大门，激动的和一起出来的同学握手庆贺，反倒让对方一手的墨水。大家都哈哈大笑不也。

考试，就这样一科一科的开始了。

二、当你怀疑考不过的时候，真就能考过

考四小证，对于驾驶员来说那是小儿科；对于普通人，特别是没有接触过船舶的来说是什么呢——也是小儿科。

说这样的话，那是有根据的。就拿目前的合格率来讲，那也是百分之九十五的合格率。以前的问答中我也分析了这个点。因为是基础培训，也就是最低等级的要求，所以它不会是多么高深莫测的问题。他的难度也就是一星，面对这样的情况，你还好意思说考不过吗？

为什么说那些担心考不过的人，最后反而考过了；那些口里声声说着没有问题的人，最后却坐在了补考的教室里。这其实是人的一种本能，对于陌生领域的一种敬畏。这也是产生动力的根本原因所在。

这就像前面提到的那位“老同学”，虽然考前精心制作了考试秘籍，但最后还是凭着自己日常的训练考出了合格的成绩。我想，对于后面的几科内容，那肯定是一路绿灯。首先内容上Z01科目是最多的，题量也是最大的。越到后面z07/08，那更是简单了。所以，凭着第一次考试的经验和决心，考试都不是事。

这就是第一次摸着石头过河的感觉。无论别人怎么说简单或者难，都不如自己亲身的试一次。当你拥有了一次的成功经验，后面再有同学问你难不难的时候，你肯定能说出一大堆的道理来。你的考试经历，就是最好的证明。

考四小证，是上船的基本要求，后面还要分专业（水手、机工业务）的考试，那可能才是你学习中的第一道难关，克服了它，你的上船就自然而然的事了。

对于这一段时间的问答，有好多小伙伴私信留言询问，首先是感谢大家的信任，这也是我坚持写下去的一个动力。但是由于时间和精力有限，我希望大家更多的可以运用留言这个功能。因为我统计了一下，大家的问题无乎就是考试内容、工资待遇、是否好就业等几个大内容。我的设想是大家发在留言区，我统一回答，这样的好处是后面浏览的小伙伴也可以看到，更主要的是可以让更多有经验的“老航海”为大家解答，这样的回答不是更有意义吗？所以，如果方便，请在留言区留下你的问题？与人方便，也是与已方便哟。先道一声谢谢，也希望更多有经验、有能力的“老航海”们答疑解惑。我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动。