在哈尔滨坐火车应该去哪个站？
哈尔滨有四座火车站，分别是哈尔滨站、哈尔滨西站、哈尔滨东站以及哈尔滨北站，具体要去哪个火车站坐车，一是要看你要去坐火车的目的地是哪里，二是看离你最近的火车站有没有能到达
哈尔滨有四座火车站，分别是哈尔滨站、哈尔滨西站、哈尔滨东站以及哈尔滨北站，具体要去哪个火车站坐车，一是要看你要去坐火车的目的地是哪里，二是看离你最近的火车站有没有能到达你目的地的车次，根据这个来选择你要去哪个火车站坐车。
哈尔滨站是哈尔滨最早的一座火车站，早在1899年就已经有了哈尔滨站，距今已经有121年历史了，前前后后经历了四代站房，哈尔滨站是一座非常漂亮的纯欧式建筑风格的火车站，站房采用欧洲“新艺术运动”风格设计理念，还原了百年哈尔滨站的历史风貌。目前哈尔滨站接入的普速铁路有京哈铁路、滨洲铁路、滨绥铁路、哈大铁路、拉滨铁路，另外还接入了哈大、哈齐高铁、哈牡客运专线、哈佳快速铁路等线路，从哈尔滨发往全国大部分地方的车次基本都能在哈尔滨站乘坐，是东北地区重要的枢纽车站，也是非常方便的一座车站。
哈尔滨西站是一座非常年轻的火车站，它是2012年投入使用的一座现代化车站，是黑龙江省境内的第一座高铁站，同时是世界高寒铁路温差最大的高铁站，它的站台规模达到10台22线，是一座规模较大的省会车站。哈尔滨西站拥有普速场和高速场，普速场主要是分担哈尔滨站的普速功能，减轻哈尔滨站的接发车压力，目前哈尔滨西站普速场有37趟普速车次。高速场主要承担京哈高速铁路、哈齐客运专线、哈牡高速铁路、哈佳快速铁路等线路车次的始发终到任务。目前哈尔滨西站每天的到发车次以及即将开行的车次一共有171趟次，是哈尔滨四座车站中车次最多的火车站。
哈尔滨东站同样是一座老车站，原来叫作三棵树站，1932年建成的，当时因为车站前面有三棵树，故取名三棵树站，并一直使用至1990年才改名为哈尔滨东站。目前哈尔滨东站的规模不大，站台规模只有3台5线，主要承担滨北线和拉滨线车次的始发终到和经停业务，每天拥有53趟车次，车次以黑龙江省内车次为主，少量跨局出省车次。
哈尔滨北站是哈尔滨最年轻的一座火车站，2015年才投入使用，是哈齐高速铁路的车站之一，站台规模为6台10线，接入的铁路有哈齐高速铁路和滨洲铁路， 承担这两条铁路车次的经停业务，车次主要为哈齐高速铁路的高铁动车。
哈尔滨这四座车站的分工各有不同，形成哈尔滨“两主两辅”的车站构成，其中哈尔滨站和哈尔滨西站的车次最多，通达度也最高，出省出关的车次多在这两座车站，而哈尔滨东站和哈尔滨北站以省内车次为主，所以选择到哪座车站乘车根据自己的需要来确定。
