我想知道奇瑞，BYD，吉利都出口国外了，哈佛什么时候能出国？

长城2006年就拿到VCA认证，是第一家第一家第一家拿到欧盟销售许可的中国汽车品牌！唯一一个在澳大利亚年销售过万的中国汽车品牌也是长城。别吹吉利、比亚迪、奇瑞技术质量多牛

我很是希望头条对于这些不带智商没有基本常识的提问能过滤一下！说哈弗没出国！这么弱智的问题都能提出来！

以下摘自2012年12月环球网的一片文章

哈弗SUV在海外出口一样火爆，目前出口国家和地区达90多个。欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等已经成为哈弗SUV的主要出口地区和国家。

　　截至2012年10月份已出口12万辆。

　　哈弗的发展轨迹。

　　2006年，500辆哈弗首次出口意大利，这是中国自主品牌汽车第一次大批量出口欧盟市场。

　　2006年3月，哈弗SUV按照EuroNCAP（欧盟新车评价安全标准）获得四星级安全试验成绩。

　　2010年3月，哈弗获得澳大利亚A-NCAP四星碰撞成绩，同丰田RAV4、现代途胜碰撞成绩相同，被澳媒体誉为：“中国最好的汽车”。当年哈弗在澳大利亚的销售首次超过起亚狮跑，成为当地知名SUV品牌。

　　2009年9月，哈弗在安全、环保、性能、质量及车内气味、乘驾人员健康等方面，历经欧洲48项严格苛刻的检验测试，通过了国际最高标准的 “欧盟整车型式认证”。

　　这在中国汽车中是首次也是唯一，具备这个认证就能在欧盟成员国内自由销售，标志着哈弗质量和技术标准达到了欧盟同等产品水平。

　　2011年1月2日，著名车手周勇驾驶长城汽车哈弗SUV，最终取得总成绩第22名，斩获中国军团的第一名。活动期间，智利总统-皮涅拉到维修区大营看望哈弗SUV龙腾车队和车手们，对车队的战绩表示祝贺。长城汽车副总裁董明将一辆哈弗SUV车模赠送给了总统先生。

　　2011年3月10日，哈弗H5欧风版在俄罗斯举行上市发布仪式，获得2011年达喀尔拉力赛中国军团第一名的哈弗SUV龙腾车队的车手周勇也作为嘉宾专程前去参加了此活动。

　　2011年3月16日，长城汽车哈弗H5欧风版和风骏5在澳大利亚悉尼歌剧院举行上市发布仪式。

　　2011年6月14日，哈弗H5欧风版汽油版在南非举行上市发布仪式。11月20日，哈弗H5欧风版柴油版在南非举行上市仪式。

　　2011年7月6日，长城汽车哈弗H3和哈弗H5锐意版在白俄罗斯举行上市仪式。

　　2011年7月30日，长城汽车哈弗H5和风骏5在马来西亚首都吉隆坡举行正式上市仪式。

　　2011年7月31日，长城C30、凌傲和哈弗H5在伊朗上市。

　　2011年9月16日至9月27日，在长城公司和长城汽车俄罗斯经销商的组织下包括媒体代表及伊利托代表的24人组成的长城汽车探险测试车队，驾驶着哈弗H3、哈弗H5和风骏5开始了俄罗斯—挪威之旅。主要目的是对哈弗H5及风骏5的品质测试。

　　2011年9月30日，长城汽车哈弗H3、哈弗H5、长城C30、凌傲和风骏5共计5款车型在乌克兰隆重上市。

　　2011年10月，长城哈弗SUV在智利的上市推广活动荣膺“2011年智利艾菲奖—金奖”。

　　2011年10月3日，长城汽车哈弗H3、哈弗H5、凌傲、长城C30和风骏5共计5款车型在阿塞拜疆正式上市。

　　2011年11月18日，由长城汽车和CCTV-5《赛车时代》栏目联合主办的“哈弗真省油，三升到澳洲——哈弗T科技体验之旅”在澳大利亚的悉尼市圆满落幕。最终澳洲队夺得了个人成绩和团体成绩的双料冠军，两项成绩分别是百公里5.19L、5.71升，但两名中国车手分别以5.33升和5.41升的成绩，包揽了个人比赛的第2、第3名。

　　2011年11月25日，长城汽车的哈弗SUV荣获马来西亚2011年度“SUV品类的年度车型”奖项，风骏皮卡获得皮卡品类提名奖。这是马来西亚“年度车型”评选十年历史中第一次有中国品牌获得年度车型的称号。

　　2012年1月16日，第34届达喀尔拉力赛在秘鲁首都利马完美收官。历经15天鏖战、近9000公里行程，哈弗达喀尔车队两辆赛车顺利完赛，分别获得总成绩第6名、第19名，这不仅首次将中国车队带进达喀尔前十，而且刷新了中国车队的最好参赛纪录。

　　2012年7月11日，马来西亚2012年亚洲汽车行业奖颁奖结果公布，长城汽车哈弗H5荣获马来西亚最佳SUV组装奖，这是亚洲汽车行业奖设立五年以来第一次中国品牌获得该奖项。

　　2012年10月2日，哈弗SUV北极冰雪试驾活动在莫斯科正式启动。这次北极冰雪试驾活动以莫斯科为起点，将途经圣彼得堡、赫尔辛基、于韦斯屈莱，穿越俄罗斯、芬兰、挪威三国，跨越近40个纬度，全程累计超过3500公里，历时15天，完成了哈弗SUV在人类可居住的地球最北端'的冰雪试驾活动。

海外市场历程---审核、补充

　　从长城第一次出口到现在已经15年的历史，海外市场开拓进程始终体现了一个“稳”字。在中国汽车中连续10余年出口数量、出口金额始终名列前茅。

　　1998年，长城皮卡作为自主品牌汽车首次出口中东伊拉克、叙利亚。

　　2006年10月，在中国第一家进入南美最发达的国家----智利。并连续四年位于中国汽车销量第一。

　　2006年，哈弗SUV走向海外并首次批量出口欧盟国家的意大利。并成为欧盟市场中国SUV第一品牌。

　　2008年8月以后，长城精灵、炫丽、凌傲、长城C30均实现批量出口。

　　2008年，南非权威媒体在对全球皮卡的评选中，风骏皮卡与丰田、福特皮卡被列为世界三大皮卡。

　　2009年，长城汽车在澳大利亚举行上市仪式，成为进入澳洲市场的第一家中国汽车品牌。

　　2010年哈弗在澳大利亚的销售首次超过起亚狮跑，成为当地知名SUV品牌。当年，长城轿车首次进入南非取得巨大成功，单月销量突破300台，跨入销售前5名。

　　2011年，长城汽车获得意大利超过2000台风骏皮卡订购大单，6月5日，首批343台柴油风骏皮卡成功发运，开创了中国柴油皮卡首次进入欧盟市场和全面进军欧盟高端柴油皮卡市场的历史先河。

　　2011年6月，长城C30在智利上市，成为长城首款出口智利的三厢轿车。长城汽车2006年开始进入智利市场，目前在智利市场保有量达到近4万辆，市场份额占有量为2.5%。

　　2011年哈弗H5荣获马来西亚2011年度“SUV品类的年度车型”。

　　2011年，中国汽车出口同比增长49%，长城汽车出口8.3万辆，同比增长50% 。其中长城轿车出口1.32万辆，增长67%；哈弗SUV出口3.43万辆，增长102%；风骏皮卡出口3.56万辆，增长39% 。

　　2012年1-10长城汽车实现出口8.11万辆，同比上升22.7 %。其中长城轿车出口1.47万辆，同比增长40%，哈弗SUV出口3.08万辆，同比增长16%，风骏皮卡出口3.56万辆，同比增长23%，三大品类均实现较快增长。

　　2011年，长城汽车成功进入乌克兰等市场。