名爵声称用的材料很环保，欧洲标准的，材料能有多好？

有多少车是达不到环保标准的？达不到环保标准就不可能在市场销售。车内空间就那么大点 即便材料超标开窗三秒就马上达到标准 材料释放有害气体又需要温度和时间相互配合才能达

汽车环保这个统筹的看不行的，具体要看到材料内在的朋友，我们平时用车是感觉不到的，就算你看到的好也不一定是真的好，有味道也不一定就代表不好，名爵能做到达标欧盟 REACH标准是做了功课的。

首先，我要跟你讲讲这些 欧洲REACH/EV、VOC环保法规，是从材料入手，以欧盟汽车行业最高的ELV法规要求，严格管控有害物质铅、汞、镉等；按欧盟 RRR法规要求，实现资源循环 利用 ，整车可再生利用率达到 85%，可在回收利用率达到95%，严格控制致癌及有害物质化学品的使用，管控化学物质超过3000多种，其中高危物质200多种。

其次，去达到这个规范这属于国内首次，从无到有，产业链整体意识和基础较差，而且法规要求和物质多且更新频繁，整车超过1万个材料，管控 难度大、成本高。为此上汽乘用车对REACH规范做了合规工作，整车从安全零件，重点零件，高危零件分别产生评估报告和监测报告，在整体业内处在寒冬的背景下，投入了近300万元确保符合法规，合规了1200多零件，禁用了73项物质清单，17个含有化学物质的零件完成SDS和标签。

而针对ELV/VOC，报废汽车指令 ，规定禁限用物质种类及管控要求规定汽车材料回收利用率，法规的目的是保护环境减少汽车报废废弃物。名爵eHS车内空气质量远远优于国标GB/T27630要求，确保了整车车内空气环保、健康。

所以达到国标后，欧标难度又是进一步的提高，达到这个标准才能证明我们开的车是真的环保，无害。