两代车型同堂销售，新轩逸能稳压新朗逸吗？

两代车型同堂销售的轩逸并没有力压新朗逸，但销量仍然显现出不健康的高。
7月轿车批售量已经公布，新朗逸的销量为35769台同比增长5.8%，轩逸销量为29060台同比下滑10.8%，两代轩逸

压不压倒谁目前大家都是一个判断，朗逸、轩逸以前的日子都过的不错，它俩其实都是同质车，如果让我挑我肯定挑轩逸！

什么道理呢？日产轩逸是真正合资车，而朗逸是私生子，直说就是起个外国名的假洋鬼子。

喜欢大众，我不反对，大众车有不少好东西，可大众不拿好东西来中国，真正夏朗最新多挡手动挡MQ281等等，不是价格贵，就是不放到中国生产而放到世界各国，问题是啥？不给你新技术！来华的都是几十年前老掉牙的东西，国人喜欢德国人技术和造车精神，国内生产厂家看准了这点，即使挂个好牌贴个牌也要和大众发生关系，大家都认。

可现在的国人可看清了这点，你不拿好车，我不给你真金白银，近一二年车辆发生滞销就能说明一切。

朗逸1.5肉，上1.4T贵，跟着维护保养贵，吃喝得细粮95号油。反观轩逸是名正言顺的日产，发动机还是自然吸气1.6的，动力好，品质高，内饰在日本车里都响当当、当当响！

如果国人玩车耍票特别钟情于大众就会选马上出来的高尔夫1.5T，或者帕萨特2.0T加持MQ281九挡丝滑清晰吸入手动，这是一个非常懂德国人的选车之路。

自己人再想糊弄国人，过去选车的头脑还行，现在选车人多精啊。

综上所述，我看好轩逸，如果轩逸再在价格下死手，超过朗逸还用力压吗？那叫轻轻滑过！