先来说说我国在“瓦良格”号之前买入的三艘航母:墨尔本号、基辅号、明斯克号。基辅号航母乐园
墨尔本号
澳大利亚的“墨尔本号”与“悉尼号”都是英国的“尊严”级航母,“墨尔
先来说说我国在“瓦良格”号之前买入的三艘航母:墨尔本号、基辅号、明斯克号。基辅号航母乐园
墨尔本号
澳大利亚的“墨尔本号”与“悉尼号”都是英国的“尊严”级航母,“墨尔本号”原为英国的“尊严号”,于1943年4月15日开工建造,1945年2月28日下水。“二战”临近结束,该舰一度停工,1949年澳大利亚海军购买后,英国才得以继续建造,并对其进行了5年多的现代化改装。
该舰标准排水量:14200吨,满载排水量:20250吨,属于轻型航母。1955年10月28日加入澳大利亚皇家海军,1982年初进入“备用”状态,1984年以废品拍卖的方式卖给了华联船舶有限公司。1985年5月21日,墨尔本号被牵引进广州,该公司与广东中山市拆船公司计划联合对其进行拆解。
该舰是一艘已经报废的老舰,船厂根本就没当回事,在拆解之前被一位军代表看到并上报。原国防科工委(现总装备部)组成一个调研组,对其进行调研工作,大家熟悉的军事专家张召忠将军(已经退役)就是调研组的成员之一。调研组成员在各个船舱内测绘,逐步了解了一艘现代航空母舰的主体结构、舰上各种设备(能拆掉的早被澳大利亚拆掉了)。船厂急着拆解,调研小组时间有限……调研结束,出了一份《调研报告》。墨尔本的结局:拆船公司花了9个月的时间,拆成了废铁。
“墨尔本号”未改成航母,主要的原因有这么几点:第一,我们当时根本就没有这种改造、续建航母的能力。航母改建、建造是个系统工程,我们当时的造舰能力相当差,最大的战舰是3000吨级的051驱逐舰。第二,墨尔本号就是一艘老舰、报废的舰,没有改造的必要。第三,军费紧张,改造航母的费用,我们当时也承担不起。
明斯克号
该舰是前苏联的“基辅”级二号舰,于1972年12月28日开工,1975年9月30日下水,1978年9月27日加入前苏联海军。苏联解体后,该舰由俄罗斯继承,由于俄罗斯经济原因,无法对其进行有效的维护保养,于1992年5月30日退役。1995年底,俄罗斯将其与另一艘航母以废品的价格1300万美元卖给了韩国大宇集团。1998年8月,大宇集团以530万美元的价格卖给了中信集团。1998年8月31日,该舰开始被改造成航母主题公园。2000年9月27日,“明斯克号”航母主题公园开业。
明斯克号没有被改成航母的原因:第一,迫于国际压力。这一点是众所周知的原因,美、俄、日、韩等国都不希望我们拥有航母,千方百计阻挠我们的航母发展。第二,国内问题。明斯克刚到我国的时候,我军方内部意见并不统一,一方支持发展航母;另一方反对发展航母,国内当时甚至有“航母无用论”的说法。第三,受我我海军发展战略、发展现状制约。当时,我海军仍以“专守防御”为主,且海军主要装备整体都急需换代更新,解决“当务之急”成了海军优先发展目标。第四,我国在中型舰艇建设上刚刚取得点进步,还无法完成改装航母的任务。第五,该舰就是一款航母与巡洋舰的综合体,改装难度大。深圳明斯克航母世界
基辅号
该舰是“基辅”级的首舰,与上面的“明斯克号”在性能参数上相差不大:排水量43500吨,也是一款巡洋舰与航空母舰的“综合体”:装备了大量的各种武器,可执行防空、反潜、对舰攻击等作战任务,单独作战能力强,留给舰载机的只有60%的甲板面积。1977年2月服役,1993年6月30日退役。2000年8月29日到达天津,2003年9月被改成了大型军事主题公园。2006年4月,“基辅”号航空母舰对游客开放。基辅号航空母舰
“基辅号”没能成为我国第一艘航母的原因,与“明斯克号”的原因基本一样,这里不提。
瓦良格能够成为我国第一艘航母:第一,我海军发展的战略需求,走向远洋是中国人的梦想。第二,瓦良格的舰体结构,与“基辅级”不同,瓦良格就是纯正的航母。第三,我国中、大型舰艇建造水平已经取得很大进步。第四,对前几艘航母的调研等工作,为改造、续建瓦良格积累了很多经验。第五,瓦良格购入时,其航母建造图纸、资料全部随之购入,仅缺失了最重要的一小部分,这是瓦良格能够很快改成辽宁舰的关键原因。第六,进入2000年后,我军工整体建设取得快速发展,国家综合实力进一步提高。对于来自国际上的压力,可从容应对。我国辽宁舰,前身就是瓦良格号