6月13日浙江温岭一槽罐车爆炸威力如何？事故原因是？

前言
上一周，国内很不平静。
先是北京连续几天都有新增本土病例，多个区域被标为中高风险地区，让我们进一步认识到疫情防控的长期性、严峻性和复杂性；
接着6月12日，北京发生火灾，2

我们时常能看到这方面的报道，油罐车起火，客车起火，货车起火等，今天就争对车在行驶过程中为什么会起火，爆炸的问题结合我40多年对自然现象的研究，从观察，实验总结后得出以下结纶。

1，电线老化，电路接触不良，电路受阻这可诱发车辆在行驶途中起火的可能但这根本不是诱发起火的主要原因。更不会使车辆在行驶途中产生爆炸。

2，油罐车在行驶途中能产生爆炸的原因有两种:

(1)，因油罐体的质量，如果质量差所承受的承能小，那么，油罐车在行驶途中是油罐与太阳光照自接接触的，油罐内的油受到罐外太阳光对罐的照射而使罐体受热，罐内的油受到罐体给的热在罐内产生膨胀，有部分的被膨胀为油气，有的则使其密度发生改变，罐内的气体释放不出来，当罐内气体的膨胀力大于罐体的承能力时，油罐产生爆炸，爆炸的同时，油气与空气相接触产生燃烧。但这个情况发生概率极小。

(2)制动装置引发的起火和爆炸才是最

值得重视的。

我对宇宙中的各种运动的研究得出，同一个物体在同体运动过程中，必须同体是同步运动的，如果在同体上产生缓步和逆向运动，那么，这个同体与缓步和逆向的接触面就会产生不同体同步的摸擦面，这样，摸擦面在运动过程中就会因长时间的摸擦而产生热。

从以上研究得出，车在行驶运动过程中，由发动机带运车轮在地面行驶运动，这样，车轮以上的整个车体都是与这个车保持同步运动的，在这种情况下，无人为的前提，这车在行驶途中根本就不存在安全隐患。

但是，可以制造安全隐患的是制动装置一一刹！

我们在驾车的途中，刹车装置是保障我们在行驶途中安全的重要装置。且也是给予我们在行驶途中使车辆产生燃烧，爆炸的根源点。

那么，它是怎样产生作用和变化的呢？

当刹车了我们腿刹之后，刹片腿了但没有腿到原位，这种情况下，会产生不同的反应，有的车同样能开，但觉得有点车力减弱了，有的感觉根本不明显，这时车主检查根本就没有向题，同样上路并还提高油门高速行驶。这样，刹车片与车轴轮在运动过程中就没有保持同步运动，便产生摸擦，由于摸擦而产生热而渐渐升为高热，在短约30分钟左右该区域就可以达到100度以上，由于车的继续高速行驶，车的该区域所有的钢轴，盘等被摸擦得通红，这种情况晚上易见而白天不易见，由于此区域高温高热传导于橡胶制品和其它易燃易爆物品在瞬间便产生燃烧或爆炸。灾难就是这样发生了。

如果是在这种情况下，这辆带有高温高热的车进入加油站加油就会产生燃烧。

希望所有的行车朋友多加注意。