川藏线自驾游,为何有人说不能在车里过夜?

其实这个问题包含了三个方面的意思:川藏线自驾游能不能在车上过夜、有没有在车上过夜的必要、在车上过夜有哪些措施?
我来一一拆解这三点,大家看看我说的有没有道理。
一、川藏

本文最后更新时间:  2023-04-24 05:12:47

我曾4次自驾游西藏,听我说一说我的意见:

一、对于普通人来说,绝大多数自驾游客来说,确实不能在车里过夜,准确地说是不宜在车里过夜。

不要抬杠。我只说弊大于利的选择,任何事情不绝对。如果说偏要在车里过夜,也是可以的,只是处于弊大于利的情况。题主所说的是一般车辆不能在车里过夜。

在川藏线上近几年有些房车、床车游客,很多人也是在车上过夜的,房车、床车本生营造有居住环境,是可以过夜里,另当别论。

一些骑行川藏线的游客,摩托车、自行车上也带有帐篷,在野外露营的人也大有人在。

更极端的,“天当房,地当床,野菜野果当干粮”的人也是有的。

此外,因出现堵车,车辆拋锚等突发情况,在车里偶尔过夜是可以的。

但是,从大众的视角,从更多人的观点来看,川藏线上是不宜在车里过夜的。

二、为什么不能在车里过夜呢?

首先我说一下川藏线,包括川藏线南线318、川藏北线317。

川藏南线:

成都→147KM→雅安→168KM→泸定 →49KM→康定→75KM→新都桥 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨。

全长约2140km,一路穿行在高山峡谷之中,跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的念青唐古拉山脉、冈底斯山脉,四川境内的大渡河、雅砻江、二郎山、折多山、高尔寺山等。

川藏北线:

成都→48KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→106KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨。

川藏线北线分大、小北线,大北线则是从成都北上,在汶川与国道213分路,从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨。小北线即从成都出发,经雅安直接进甘孜州后,经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨。

川藏线是进藏景色最丰富,道路维护最好,海拔相对较低,城镇村庄节点较多,也是相对安全的进藏路线。

尽管如此,就拿川藏线南线318来说,仍要翻过14座高山垭口,其中超过4000米的垭口12座。高山垭口我们只是经过,一般不会在上面过夜,大家都会选择在低海拔的城镇驻车住宿。

我们再看一下川藏南线一些城镇海拔高度:

成都512米—雅安601米—泸定1330米—康定2480米—新都桥3460米—雅江2670米—理塘4700米—巴塘(错拉镇4480米、县城2575米)—竹笆笼3840米—芒康3950米—左贡3750米—邦达4350—八宿3700米—然乌3950米—波密2750米—通麦2080米—林芝2900米—工布江达3473米—墨竹工卡3840米—拉萨3650米。

超过3500米的城镇不少,一般认为3500米以上是高海拔地区,容易产生高反(不是相对的,有人在蒙古高原也高反)。

川藏北线海拔比川藏南线高很多,特别是到丁青、巴青、那曲、当雄,这一路上海拔在4000米以上。

有高原生活经历的人的经验,抗高反最有效的方法不是红景天,不是红牛,而是良好的睡眠,因为良好的睡眠才能保证体力乃至身体健康状况,也就不易高反。许多人高反发生在凌晨至起床后,就是因睡眠不好而发生高反。

也就是说,在高海拔地区睡眠非常重要。

普通车辆车内空间狭小,不隔音,不保暖,没有卫生间,用水用电受限,在藏区,昼夜温差大,有些地方风很大,在车内感觉更明显,这些因素,车内过夜肯定会影响睡眠,没有住酒店舒服。因此,不宜在车内过夜。

此外,藏区还经常遇到一些极端天气,下雪、暴雨等,导致气温骤降,车内过夜危险系数大些。

川藏线是环境稍好的线路,新藏、青藏线环境更加恶劣,更不宜在车内过夜。

三、享受旅游,不冒险

我曾在然乌湖遇到过两辆房车,两对江浙夫妇,他们和我住同一个宾馆,经了解他们一路也以住宾馆为主,驻房车为辅。我问过他们为什么不驻房车,他们的回答:一是不差钱,二是酒店舒服些,女士要住酒店。

进一步了解到,在然乌湖一些房车营地收费200元,而酒店标准间也就300多元,这样的差别,很多人就选择了住酒店。

在藏区还有一个重要问题,那就是入厕问题,住车内这个问题不好解决,藏区公共卫生间少,大多厕所是旱厕,很多人是不习惯的,特别是对于女士来说是一个非常严重的问题。

在藏区有的藏民男人是就地解决问题,网上还有一个问答:“藏族女人蹲在路边对你笑,你为何千万不要走近?”其实说的也就是她正在就地解决问题。

一些低端房车,卫生间排污一般都是直排到地上,这种方式容易造成环境污染。现在高端房车,都配备手提式污水箱,可收纳卫生间排出的污水和污物。但还是比较麻烦的。这个问题在此就不深说了。

话说我们进藏旅游,主要是享受旅游的过程,首先讲求安全性,其次是选择舒适度,再次是考虑钱的问题,或者叫做性价比。当然,会有人把性价比放在第一位,考虑节约钱,在车内过夜。

在车内过夜,一般也不会出什么问题,但安全性差些,就怕万一。高原上休息不好不是一个小问题,导致高原反应的几率大些,高原反应往往伴随着头痛、疲倦、昏昏欲睡,影响驾驶安全,严重的出现呼吸困难等,让人难以抵抗,必须就医或直接撤退而结束旅游。

如果是带探险性质的旅游,故意追求新颖、刺激,感受特别的体验,在车内过夜,是另一回事,也只能偶尔为之,不能作为常态。

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