为什么在上海引进德国技术进行了磁悬浮试验后，最终选择了高速铁路来构建铁道系统？

很简单，经过了验证和比较，结论是高铁更好更合适，性价比高 经济实用。
中国在上海建设、运行了一条磁悬浮铁路线，以验证磁悬浮列车的成本、技术和实用性。对比后发现了，磁悬浮造价

很简单，经过了验证和比较，结论是高铁更好更合适，性价比高 经济实用。

中国在上海建设、运行了一条磁悬浮铁路线，以验证磁悬浮列车的成本、技术和实用性。对比后发现了，磁悬浮造价昂贵，是高铁的两倍，速度比高铁快不了很多，而且维护难和贵；高铁成本低不少，200～380千米每小时的速度很好很合适，经济高效。

磁悬浮高昂的造价和成本，而速度才350---500千米，尴尬的技术～自然，成了鸡肋技术。被抛弃是肯定的。

未来，更好更高速的列车技术是真空磁悬浮管道，时速1000---3900千米，超科幻的东东。这才是人类的顶级追求和目标，未来几百年以内。