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3万内值得推荐的车型可以说有很多,并且根据不同的需求,它们也都值得购买。在这种情况下推荐以下几
您好 我是一个摩托车相关的从业者,也是有车7年玩车经验的车友,很高兴回答您的问题,接下来说一下我的个人意见、根据您所说的三万的车有很多可以选择
第一款 春风的NK400
新款400NK共有白、蓝两种颜色供选择,在配置方面都向之前的ABS版看齐,售价依然为2.98万元。将之前硕大的“NK”字样缩小,取而代之的是代表排量的“400”字样,这样的改变再也不会因为外形的相似而与650NK分不清楚了。仪表样式依旧延续了之前的经典设计,可以显示总里程、小计里程、水温、电压、挡位和亮度调节。400NK搭载一台并列双缸水冷发动机,实际排量400.4cc。最大功率31.5kW(42.8Ps)/ 9500rpm、最大扭矩35.4Nm/7650rpm。400NK在动力与配置方面都与之前保持一致,全新的配色更具活力,这也让400NK在外观方面更加年轻化。2018款的两个配色都标配ABS,而价格依旧保持2.98万元不变。
第二款 GSX250 ,DL 250 ,GW250全系
铃木的系列机器基本上没区别都是一样的调教,主要就是车型的区别,DL250是旅行车,gsx250是街跑,gw250是街车。以DL为例介绍一下车的信息:外观上,DL250最引人注目的就是前面圆圆的大头灯,这一点似乎有继承铃木“大眼250”的意思。拉力车标志性的小鸟嘴设计在这台DL250上也能看见。其实在这里需要申明的一点就是,关于这个小鸟嘴的设计,最早就是铃木设计出来的,只不过是被宝马发扬光大了。全液晶的仪表盘是当下非常流行的一种设计,但是实际骑行时会感觉仪表的位置太高,以至于仪表之下的位置有些空洞,但是在摩旅途中,这样的空洞空间正好可以装下一个手机支架作导航用。发动机搭载的是和GSX250R完全相同的直列双缸水冷发动机,对于不拿车去拔河的朋友来说,动力已经完全足够,而且双缸发动机的震动抑制也非常到位,给予了骑手更好的骑行体验。关于整车的定位,铃木给出的是运动探险旅行车,这个定位也就能一眼看出DL250的野心勃勃。想要拉力越野旅行三路通吃。不过在实际体验过这台车之后,您就会发现,这样的称号是名副其实的,因为它的确在每一个方面都做得非常好。不过就是这样看起来似乎非常不着调的搭配,让这台DL250在实际骑行时非常的与众不同。就像前面所说,这台车的减震以及离地间隙都和GSX250R差不多,所以DL250能去的地方,基本上GSX250R也可以到达。但是要论哪个骑行起来更舒服,想必您应该心中有数了。
第三款 小黄龙300
全新贝纳利302s外观可以说给人眼前一亮的感觉,看到贝纳利302s感觉黄龙300在慢慢走向高端,之前感觉黄龙300就是一些低档次而且价格又便宜的车型,不过现在看到这台贝纳利302s让我取消了之前的想法。相信该车的最大亮点就是车子的前脸吧,真是万万没想到贝纳利会采用这样的LED大灯设计,第一眼是不是感觉像KTM的分列式大灯,其实并不是分裂大灯,这个设计瞬间让贝纳利302s高尚奢华了很多。该车搭载一台并列双刚水冷8气门302cc排量的发动机,配备德尔福电喷系统,最大功率为:26Kw,最大扭矩为:27Nm,发动机数据上没有什么大的变化,采用6挡传统变速箱。车架采用高刚性编织车架,LED转向灯,还有LED尾灯,还有让车友高兴的地方就是,全新设计的仪表,再加上LED大灯设计,贝纳利302s的科技感很强,前叉采用41mm的倒置减震,后采用中侧单减,可调。轮胎尺寸,前:120-70-17,后:160-60-17,前后均为倍耐力天使胎,贝纳利302s的车座也有新的变化,从之前的弯曲变成现在的流线型直线,让贝纳利302s瞬间多了一份秀气。
综上所述还是要个人喜好,不能用排量去衡量选什么车,每一个标准在喜欢的车面前都不是标准,祝你选到心仪的爱车~
希望我的回答能够给予你帮助,如果有其他不懂得问题可以私信我,我们互相讨论,希望能够采纳我的问题、