为什么日本投降后航空母舰和长门战列舰都不给中国？

这是个悲剧故事，就算白送蒋介石一艘长门号战列舰、一艘葛城号航母，只加满一次燃油就会让国民政府破产，或者让一百多万国民党军没饭吃。
总体来说，主要包括三个方面悲剧。
第一个

这是个悲剧故事，就算白送蒋介石一艘长门号战列舰、一艘葛城号航母，只加满一次燃油就会让国民政府破产，或者让一百多万国民党军没饭吃。

总体来说，主要包括三个方面悲剧。

第一个悲剧，美国人不许将日本战列舰和航母给中国用，或者说不给蒋介石用。当时国民党拿到的日本赔偿舰，最大只有几艘驱逐舰，比如“雪风”号。这个理由比较冠冕堂皇，似乎成了旧中国没拿到航母和战列舰的借口。

第二个悲剧，就是国民党没有足够的人才开动航母和战列舰。“重庆”号作为一艘轻巡洋舰，军官和水兵的训练都耗费了两年，这才不过区区500多人。而“长门”号战列舰需要人员1734人，“葛城”号航母需要人员1500人，如果加上舰载机飞行员，要求能力更高。这些都不是民国时期能够培养出来的。

第三个悲剧，才是最主要、最根本的——国民党没钱，用不起。

仅仅以燃料为例，“长门”号战列舰燃油容量为5000吨，“葛城”号航母是3750吨。民国的燃油不论是汽油、柴油、煤油还是重油，基本都要靠进口。

民国后期的油料价格一直在飙升，纸币也一直在贬值，不能用汇率来计算，市面价格大概是一加仑汽油或煤油相当于50公斤大米。战舰燃烧的是重油，差别就忽略不计了，反正民国漂没后都差不多。

那么经过一番计算，一吨燃油大约相当于16吨大米，那么“长门”号加满油就是8万吨大米，“葛城”号加满油就是6万吨大米。

然而国民政府却没那么多大米。当时国民政府的收入多数还是靠征粮，工业和贸易收入基本都是悲剧。1946年全年，国民党征粮才7.6亿斤，不精确换算相当于38万吨粮食。

也就是说，一艘战列舰和一艘航母，只需要加一次油（还没考虑武器和人员经费），就要吞掉国民党超过三分之一的征粮。当时，国民党需要供养400万军队，等于100多万军队的粮食被战列舰和航母吞掉了。这还没考虑到贪污腐败问题。

可见，战列舰和航母这种吞金兽，国民政府是玩不起的。（陶慕剑）