求推荐车不用花里胡哨的，动力强劲的就行，简单粗暴的，价格在10万以下或者10－20万？

你的问题是10—20万的车动力强劲的车，上汽大众车有几款搭载涡轮增压发动机的车型，有轿车型和SUV型，朗逸，凌渡，途铠，途岳，两款轿车和两款SUV车，还有一款途安L车型，其中朗逸，凌渡，途铠，途

简单粗暴的性能车-20万以下参考以下四台

单纯追求性能的汽车并不存在，因为衡量一台汽车品质的核心因素有四点。

性能

配置

质量

油耗

选车时总会提及「性价比」一次，其释义为性能价格比。而实现高性能是一台车制造成本中最高的部分，优秀的发动机变速箱与平台调校才是核心；那么一台能够实现高性能的汽车，其配置与质量也普遍不会差。只是这种评价更适合20万以下的国产汽车，因为这些品牌没有高溢价的能力，只有优秀的综合品质才能体现竞争力，所以以下推荐的四台车不仅仅是性能强而已。

第一台：入门级手动挡性能车-MG6。

名爵曾经是英系品牌，但在被南汽收购之后则属于国产车，后续南汽被上汽合并这让这台国产英系车实现技术的「美系化」。该车发动机装备的是通用LFV的复刻机型15E4E，小小的1.5T发动机都不错的动力表现，MG6又是一台自带轻量化属性的轿车，两者组合的最大推重比达到130Hp/T，这一成绩印证了MG6能够在7.7秒破百的水平是真实的；目前至少15万以下的轿车没有加速更快的选项，所以这台自动版用干式双离合的轿车可以选择手动版。

第二台：消费级自动挡性能车-哈弗F7X。

这台车的新款四驱旗舰版实现了非常夸张的成绩，作为一台紧凑级COUPE（轿跑型）SUV整备质量并不低，加上四驱系统后仍然是一台重车。然而就是这样一台车在匹配2.0T发动机，与高传动效率的7挡湿式双离合组合后，百公里加速最好成绩达到了6.6秒。目前30万以下的燃油动力紧凑级SUV没有加速更快的选项，长城哈弗汽车真的从曾经的「组装厂技术等级」蜕变为技术型车企；且F7X不仅性能强大，同时也装备L2级自动驾驶配置以及自动泊车等智能配置，性价比很高。

第三台：轻奢级插电式混动轿车-比亚迪秦ProDM长续航版

追求性能且需要低油耗的话，目前只有插电式混动汽车通过电驱辅助才能做得到；比亚迪汽车是混动汽车领域的技术标杆，秦ProDM装备的双擎前驱系统有超300马力的动力储备，峰值扭矩高达495N·m；这一动力标准能实现的是5.9秒轻松破百，相同性能的燃油车至少要在30万以上才有的选择。且秦ProDM的操控感也要优于普通前驱轿车，因为这台车的底盘有一组倒置T型电池包，其重量有效地平衡了前后车身重量，配合前麦弗逊后多连杆独立悬架有不错的操控感。

第四台：轻奢级插电式混动SUV-比亚迪宋ProDM中低配

这台车的混动系统与秦ProDM类似但有升级，驱动电机布局在P4后桥位置，那么在EV纯电和REEV行车发电模式中则为后轮驱动，操控感想当然会更好。且后桥电机比前置电机多10kw的最大功率，性能表现只会更好。不过宋ProDM是一台A+尺寸的大五座SUV，整车用76.5%的高强度钢打造，整备质量偏高一定程度影响了性能表现，但仍能够在6.5秒完成百公里加速；同时综合能耗也会同级燃油动力SUV低很多，再加上80公里纯电续航则能大幅降低用车成本。

总结：上述四台看似不起眼的国产车均为同级车性能标杆，质量也都足够稳定；选择中低端性能车要以国产车为首选项，因为合资或进口性能车至少要在宝马3系、凯迪拉克CT5、捷豹XEL这一等级起步，SUV会更高。所以「平民性能车」应考虑国产车，这几台车均有中端车的品质。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

未经允许请勿转载，保留版权保护权利