氢能源产业再出重磅政策！年产值10万亿的市场如何起飞？
1、首先，双碳背景确定了调整能源结构、发展低碳能源的必要性。氢能是公认的清洁能源，氢气热值是同质量化石燃料的 3-4 倍；通过燃料电池可实现综合转化效率达 90%以上。氢能源的
股友们为什么关心氢能源及其储能？因为买低卖高是永恒的股市赚钱方法。现在氢能股票相对低估值、低价位，有赚钱机会；而锂电池、光伏设备连带大多数稀有金属类股票被炒作得较高了，在完成一轮回调之前，参与的风险大于机会。
2、2021年8月16日，《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》发布，要在2025年前培育10-15家具有国际影响力的产业链龙头企业，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上。
相信，在北京市出台“14·5氢能产业发展实施方案”的示范效应下，其它省市也会效仿和争抢出台自己的氢能产业规划、实施方案或政策。
到2025年，中国氢能产业的产值将会达到1万亿以上。其中，企业是技术创新和应用推广的主体，央企和上市公司是氢能产业新赛道的领军者。2020年中国国内生产总值突破100万亿元，估算2025年之前，氢能产值在总产值中的占比逐渐接近1%。可见，这是一个对央企、地方、上市公司来说，相对较大的占比份额和新经济、新方式、新格局的发展机遇。需要抢占发展机遇和抓紧布局、投资实施、研发应用。
到2050年，氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到10%，氢气需求量接近6000万吨，可减排约7亿吨二氧化碳，产业链年产值约12万亿元。
2、制氢的两种传统方式和新技术突破。
上市公司宝丰能源2020年4月20日公司在互动平台称：公司此次开工建设的一体化太阳能电解水制氢项目是目前国内最大的一体化可再生能源制氢储能项目。项目主要包括新建20,000标方/小时电解水制氢装置及配套公辅设施和200MWp复合型光伏电站等。
我国制氢以煤制氢与工业副产氢为制氢主要来源，占比分别为64%、21%。我认为，“绿氢”必将成为未来发展方向。
3、氢能源汽车。
2020年氢能源汽车保有量约7352辆，以物流车与客车为主，交通运输领域已经成为氢能下游应用市场发展的突破口。据《中国氢能产业发展报告2020》预测，2025年我国氢燃料汽车保有量将达10万辆。
可见，氢能源汽车将成为今后的一种真正的新能源汽车和新赛道。
