ARJ21也是国产大飞机，为什么没有C919有名？

ARJ21不在有名，实用则灵，只要技术成熟，面对庞大的国内航空市场，现在已在500多架订单在手，成长起来，谁都对它不担心。C919大飞机，要面对的全球飞行和市场销售，同等级别飞机，是最畅销的

因为它压根就不是“大飞机”。

根据我国民航的规定，“大飞机”是指150个乘坐座位的客机称为“大飞机”，而国际民航的规定更严格，“大飞机”是要300座以上才行。图注：根据国际标准，这种才是“大飞机”

一般来说“大飞机”要有超过100吨的最大起飞重量和跨洲际飞行能力。

而ARJ21-700的载客数是78-90座，标准满载航程2225公里，最大起飞重量40500千克（40.5吨），是标准的支线客机。

同时，它与波音737，空客A320这种中型客机没有竞争关系，而大家一般而言认为的真正意义上的“民航”就是类似波音737、空客A320的这种“中型机”（国际标准）图注：很多人都只把这种飞机看做是真正的“民航”飞机。

所以尽管它也是国产民航的“产品”，但和C919这种190座，符合国际标准的中型客机来说，关注度当然要差一点。

图注：“C919”，国内很多人，一直都只把它当成我们真正的“民航机”来看。