气囊引爆装置内部线路存在对正极短路 40%气囊引爆装置的插头腐蚀或进水造成对正极短路 30%气囊引爆装置至气囊控制单元的线路破损或折断造成对正极短路 20%气囊控制单元故障
气囊引爆装置内部线路存在对正极短路 40%
气囊引爆装置的插头腐蚀或进水造成对正极短路 30%
气囊引爆装置至气囊控制单元的线路破损或折断造成对正极短路 20%
气囊控制单元故障 10%