南京航空航天大学的设计怎么样 南京航空航天大学飞行器设计与工程怎么样
今天给各位分享南京航空航天大学的设计怎么样的知识，其中也会对南京航空航天大学飞行器设计与工程怎么样进行解释。本文目录一览：
1、南京航天航空大学可以当设计师吗
2、南
今天给各位分享南京航空航天大学的设计怎么样的知识，其中也会对南京航空航天大学飞行器设计与工程怎么样进行解释。
本文目录一览： 1、南京航天航空大学可以当设计师吗 2、南京航空航天大学的飞行器设计与工程专业怎么样？师资力量如何？ 3、南京航空航天大学 艺术设计怎么样 4、南京航空航天大学飞行器设计与工程专业怎么样 5、南京航空航天大学作为国内的“国防七子”之一，值得报考吗？学校怎么样？ 6、南京航空航天大学工业设计怎么样 南京航天航空大学可以当设计师吗南京航天航空大学可以当设计师。
南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。
1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设；2000年经教育部批准设立研究生院；2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设序列。
学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月，工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。
教学平台：
学校现设有18个学院和189个科研机构，建有国家（级）重点实验室3个、国防科技工业创新中心1个、省部共建协同创新中心1个、国家地方联合工程实验室1个、国家文化产业研究中心1个、国家工科基础课程教学基地2个、国家级实验教学示范中心4个。
以上内容参考：南京航空航天大学官网——学校简介
南京航空航天大学的飞行器设计与工程专业怎么样？师资力量如何？南京航空航天大学的飞行器设计与工程专业是很好的，师资力量也很强大。学校专任教师中，高级职称1390人，博士生导师578人，院士及“钱伟长讲座教授”院士25人，其他国家级高层次人才84人，国家级青年人才82人，入选国家和省部级各类人才计划700余人次。现有学生31741人，其中本科生19102人，研究生11730人，学位留学生909人，成人教育学生近5000人。
学校现启用明故宫、将军路、天目湖三个校区，占地面积3046亩，建筑面积167.8万平方米。学校图书馆收藏299万余件印刷型文献、156个中外文数据库。
南京航空航天大学其他情况简介。
学校已成为高层次人才培养的重要基地。建校以来，学校已为国家培养了17万余名各类高级专门人才，校友中涌现出了22位两院院士，数十位省部级党政领导干部和将军，以及一大批著名的科技专家和管理专家。
以上内容参考 南京航空航天大学——学校简介
南京航空航天大学 艺术设计怎么样
还好，在南航其它专业对比中算一般，不过哪个一本名校没几个镇场子的BOSS教授，你一定是文科生，我是理科生，它既然不收理科生，想上都没得上
南京航空航天大学飞行器设计与工程专业怎么样南京航空航天大学飞行器设计与工程专业很强，国家重点学科、国家级特色专业，2012年学科评估全国第五，很强的
南京航空航天大学作为国内的“国防七子”之一，值得报考吗？学校怎么样？南京航空航天大学位于江苏省南京市，隶属于工业和信息化部，是“国防七子”之一。南航作为“211工程”、“双一流”大学，依托于其鲜明的的航空航天特色，成为很多学生和家长意向报考的热门大学之一，近几年的录取分数也是持续上涨。今天，高考志愿网专家会给大家分析解读南京航空航天大学，深入分析学校及专业实力、招生录取情况、拔尖人才培养等内容，并给出志愿报考建议，希望对学生和家长选大学、选专业和高考志愿填报有所帮助。
一、南航总体情况及专业分析
南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一，由工信部、教育部和江苏省共建。南航目前有现有学生31000余人，其中本科生19100余人，研究生11730人，分明故宫、将军路、天目湖三个校区。学校拥有航空宇航科学与技术、力学两个国家一级重点学科，有博士一级学科授权点17个，硕士一级学科授权点33个，力学学科纳入“世界一流”学科建设范围。
南航在航空航天领域特色突出，设计了我国第一架无人驾驶的大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架无人驾驶直升机。我国国产大型客机C919的总设计师吴光辉院士、武直10的总设计师吴希明院士，都毕业于南航。
南航工科实力较强，在第四轮学科评估中，力学、机械工程、管理科学与工程被评为A-，航空宇航科学与技术、电气工程、计算机科学与技术、软件工程、控制科学与技术为B+水平，实力也很强。相比而言，南航的数学、物理、化学、生物、外国语言文学、生物医学工程、土木工程等专业实力较弱，学生和家长在选专业、报志愿时一定要谨慎报考。
二、南航招生录取分数分析
南航招生采用大类招生与专业招生相结合方式，对学生和家长还是比较友好的。
本文我们以南航在辽宁省招生录取数据为例，对南航招生录取数据进行分析，总体看具体情况如下：
计算机科学与技术作为学生和家长报考的大热门，录取最低分为643分；自动化、人工智能、航空航天工程、微电子科学与工程(集成电路设计)专业录取分数也很高，同分数段学生还可报考大连理工、北京交通、西南交大、西安电子科技大学等院校相关专业。
南航交通运输(空中交通管制与签派)专业最低录取分为633分，这个专业未来就业细分为两个方向--空管、签派。选择空管方向一般就业主要去地区空管局，负责指挥飞机从起飞到降落的全过程。具体岗位有塔台管制员、进近管制员、区域管制员等。签派方向毕业一般会去航空公司运行控制部门，主要负责组织、安排、保障飞机的飞行与运行管理工作。还有一部分会选择去机场的运行控制等部门或者飞行程序设计院、航空规划设计院、航空信息服务、地区管理局（公务员）等单位。相比较而言，中国民航大学的空中交通管制专业也非常好，录取分数更低，595分就可以被录取。
南航的核工程类专业最低录取分为625分，相比较而言这个专业没有哈尔滨工程大学的核工程与核技术专业实力强，哈工程录取分才609分，从专业实力角度看，南航这个专业的性价比很低；同样，南航的土木工程等专业报考性价比也较低。
三、南航拔尖人才培养
南航非常重视拔尖人才培养，学校设有多个拔尖人才培养计划，主要包括：
钱伟长力学班：这个专业主修工程力学专业，实行本硕一体化培养模式，学生毕业直接获得工学硕士学位，并颁发南航钱伟长班荣誉证书；
长空创新班：主要是面向南航所有理工科专业，入校后进行二次选拔，进入长空创新班后，所有专业任选并保证100%本硕博连读；
航空航天类AI复合班：配有航空航天方面的导师和人工智能方面导师；
南航和乌克兰合作联合培养班：在国内学2年后公派到乌克兰国立航空航天大学再学习2年航空航天专业知识，毕业后获得2个大学的学位证书。
四、南航志愿报考建议
1、南京航空航天大学综合实力较强，在航空航天、计算机、自动化、机械等专业方面实力较强，非常值得报考；但南航的物理、化学、土木工程、法学、外语类、金融类等专业实力较弱，志愿报考时建议慎重考虑。
2、家长选专业、选大学、报志愿时一定要多进行横向对比，例如南航计算机专业，同等分数段上下还有哈工大（威海）、西安电子科技大学院校可以选择；自动化专业，同等分数完全可以报考东北大学自动化专业，同时实力相当的院校还有哈工大（威海）、北京交通大学、北京科技大学等院校可选。如果学生和家长对此了解太少，很可能错过有更高性价比的院校和专业。
3、南航长空创新班等拔尖人才培养，是非常值得学生报考的，如果能进入拔尖人才培养班，保研、本硕博连读概率明显加大，但是想进入这些拔尖人才培养计划通常都是需要对学生进行面试考核的，学生和家长一定要早锻炼提升学生的创新思维、沟通表达、面试等能力！
南京航空航天大学工业设计怎么样我这个专业的 在南航的话当然是最牛逼的了 学霸们的聚集地 分数是全校最高的 正常录取的话一般和南大的分数线一样 不过在报志愿之前可以和航空宇航学院签定协议哦 那样就算低一点也没关系 最重要的是来了学校可以转专业 挺容易的 经管转飞设的都可以 我室友就是
