本篇文章给大家谈谈车辆工程就业怎么样,以及车辆工程就业怎么样知乎对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、车辆工程专业学生的就业怎么样?
2、学车辆工程好就业
本篇文章给大家谈谈车辆工程就业怎么样,以及车辆工程就业怎么样知乎对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览: 1、车辆工程专业学生的就业怎么样? 2、学车辆工程好就业吗 3、车辆工程就业前景好吗? 车辆工程专业学生的就业怎么样?你好,车辆工程专业的就业前景还是挺不错的,随着汽车工业的大力发展,汽车的需求量越来越大,庞大的汽车市场需要大量专业的技术人才,特别是高级汽车,新型汽车设计开发人才的需求。
学车辆工程好就业吗
车辆工程专业是机械类专业中的一个支系,一个非常火热的技术专业。这一专门的研究方向包含汽车、路轨电力机车、农用三轮车、工程机械和军用装备等,对实际车子类型的学习内容还细分化为汽车发动机、汽车结构和底部等。就当下的未来发展趋势看来,车辆工程专业的专业人才依然比较大,尤其是汽车层面的优秀人才。在这方面,平常人应当也是有深入体会。如今驾车在街上,最烦恼的事莫过停车场了,不但道路上面有穿流不息的各种各样车子,便是马路边与地下停车场也是一位难寻,难以寻找停车场。这么多的车,有关优秀人才自然也有比较大的需要量,有关技术专业大学毕业生的发展前景非常非常好。
尽管2022年全部汽车领域销售量降低,但长期性看来,在新能源技术与智能驾驶2个牛车的支持下,车辆工程或是有较为竞争能力的。学习内容:大学本科环节,机电工程液控都有一定的涉及到,关键在机械设备,包含汽车结构、汽车基础理论等,这也是再次进修或作业的一个基本;电机原理、液压原理、自动控制原理等只能有一个主要的掌握。硕士研究生环节,绝大多数人要在操控层面有进一步的学习培训,把握的高度也会增加。学生就业:汽车领域趋向饱和状态,我国经济亚力山大,因此就业前景对比于前两年会不容乐观许多。但是,只需在某一方面各有所长,也喜爱这一领域,也会出现属于自身的发展趋势,尤其是较为火热的智能驾驶、新能源技术等。
车辆工程专业很好,具备广泛的发展前途,尤其是近些年,伴随着中国对外开放汽车销售市场,大量的外企或是中外合作汽车生产制造制造业企业应时而生,雨后春笋般朝气蓬勃盛行,必须很多的车辆工程专业的技术人才;另一方面,中华民族生产加工公司的更新换代,从中国制造业到智能制造系统,中国公司在车子生产制造方面的从跟跑到并跑,到领先持续加快,也要越来越多的高档的车辆工程技术人才;
车辆工程就业前景好吗?车辆工程绝不仅仅是修汽车,其就业前景不会随着汽车行业的衰败而消失。
提起车辆工程这个专业,很多人的第一反应是汽车维修、车辆保养等。其实,这个认识中有两个误区。首先,车辆工程毕业生不是做维修工;其次,汽车和车辆也有较大区别。车辆是所有车的总称,如汽车、火车、有轨电车、自行车都可以称之为车辆。所以,车辆工程专业除了研究汽车外,还涉及很多其他种类的车辆。
那么,车辆工程是个怎样的专业,就业情况和未来发展如何呢?
一、专业解析
车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但涉及力学、机械、材料、化工,而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。现代汽车技术正在逐步实现电子化、网络化,利用如车轮防抱死系统、电子稳定系统等电子系统,使驾驶变得越来越安全、智能。
以很多高校的车辆工程本科为例,其专业内容即以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容,包括:汽车总体论证、设计、分析与试验;汽车车身结构和车身造型的设计与研究;汽车电器电子与信息技术;汽车制造工艺;电动车辆技术等。
该专业的主要课程(群)包括计算机系列课程、工程力学、机械设计基础课群、工程材料基础、电工和电子技术、自动控制理论基础、车用内燃机、汽车学、现代汽车实验学等。
二、专业与就业
近三年车辆工程专业本科就业率在90%-95%之间。毕业生规模为18000人至20000人。从以上数据可以看出,该专业毕业生人数一直处在不断增长的状态,而市场仍蕴藏着很大潜力。
发展空间巨大
在我国,车辆行业占有举足轻重的地位,公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了大量的客运和货运量,并对交通运输、经济发展、国防现代化的进程有重大影响。近年来,汽车产业已经成为国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。
中国汽车工业协会公布的数据显示,2018上半年汽车产销继续保持稳定增长,1至6月我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆,同比增长4.15%和5.57%。其中,新能源汽车产销增长较快,同比分别增长94.9%和111.5%。除了汽车市场以外,轨道交通的发展也十分迅猛。截至2017年底,北京市轨道交通运营总里程608公里,预计到2020年,北京轨道交通运营里程将达到900公里,平均步行1公里到地铁站。这些都为车辆工程专业及相关产业链的发展提供了巨大的空间。
日前,工业和信息化部与国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》,工业和信息化部科技司副司长王卫明指出,车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业,是全球创新热点和未来发展的制高点。大力发展车联网,有利于促进汽车产业创新发展,构建汽车和交通服务新模式新业态。
企业抢人 工作不愁
车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以,该专业在人才培养上有两大要求,一是工程实践能力,二是专业创新能力。现在的状况是企业抢着到学校来要人,而学校没有人。从北理工往年毕业生的去向来看,考研或出国的占到40%,剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业。
其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据教育部阳光高考数据统计,该专业的就业率区间在90%至95%之间。
车辆工程专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,都可以选择。比较理想的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。
由于地域不同,毕业生所从事的工种不同,车辆工程专业的薪酬待遇也有一定的差异,技术性岗位后期薪酬有很大上升空间。