机关事务管理局当司机怎么样 机关事务管理局司机什么编制
今天给各位分享机关事务管理局当司机怎么样的知识，其中也会对机关事务管理局司机什么编制进行解释。本文目录一览：
1、有关系能不能去政府当司机
2、在政府机关给领导开车的
今天给各位分享机关事务管理局当司机怎么样的知识，其中也会对机关事务管理局司机什么编制进行解释。
本文目录一览： 1、有关系能不能去政府当司机 2、在政府机关给领导开车的司机，待遇怎样？ 3、机关事务管理局待遇怎样，在里面做财务有前途吗？ 4、政府机构的司机有没有编制？ 5、政府开车属于什么职务？ 6、省部级干部如何选择驾驶员 有关系能不能去政府当司机不能。
政府司机都是公开招聘的，招聘主要程序分为报名、考试、试用、聘用四个环节，招聘工作由市机关事务管理局组织实施。
在政府机关给领导开车的司机，待遇怎样？
如果是20年前，领先的车手应该是一个令人羡慕的职业，但是时代变了，现在的车手已经失去了以前的光环。
如果他们想被治疗而不治疗，他们就没有未来。 20多年前，每个领导都有一个固定的司机，和秘书一起被称为得力助手。他是领导最亲近的人，有很大的影响力帮助处理很多个人事务。 当时领导司机出门，也是一副小领导的样子。此外，对公交车和油卡的监管不严，私人使用公交车、公共维修私家车、维修回扣等等，让司机赚了不少隐形收入。
当然，和秘书不一样，领导司机大多是编外人员，但是之前的法律法规并不完善，所以领导帮助司机协调一个事业编制并不难。 而且随着领导的提拔，司机可以全程陪伴，把事业编制改成行政编制，提拔他们担任领导职务也不难。直到现在，政府机关事业单位的一些领导都是司机。 由于各种无形的影响，也有很多领导司机腐败的例子。
因此，国家下大力气整顿这一阵地，现状发生了翻天覆地的变化:
第一，随着公务员法和事业单位人事管理条例的出台和完善，公务员和事业编每次进都要考试，领导司机考试的后门已经关了，只能通过考试。
第二，随着八项规定的深入，公交车的管理越来越严格。
1.公共汽车应该涂上明显的“公共汽车”标志，这样普通人就可以随时了解公共汽车的动向。如有违规，拍照投诉渠道也很畅通。
2.单位的油卡是规范的，各种审核都很复杂，所以从源头上打击私车公有制问题。
3.在公交车上安装导航系统，需要提前审批签字，事件中记录路线，事后保存备查，防止公交车私用。 所有这些措施都给领先的司机下了咒。
第三，随着2014年公交改革的推进，除了少数领导还能保留专车外，其他领导只有工作用车，由单位根据工作需要分配。所以大部分领导不再保留固定司机。
第四，目前领导岗位变动时，不允许带秘书和司机走，以防出现依附现象。 综上所述，目前的领先司机采用社会化就业，已经逐渐从以前的光环中消退。在加强监管的状态下，人伸手就会被抓，领导言行就会谨慎，司机的影响力就会大大削弱，变成一个正常的职业。 然而，要成为一名领先的车手并不容易。除了待命，还经常要四处奔波。 另外，领头司机目前没有正向渠道，看不到什么前途，收入也不高，只能做过渡工作，不适合长期就业。
机关事务管理局待遇怎样，在里面做财务有前途吗？看是否正式工。
如果是带编制正式职工，前途是大大的;如果没有编制，是聘用的，那就不好办了，没有什么保障，上级组织上提拔时一般不会考虑的，最多在本单位弄个中层干干，即使侥幸当了副局 也是虚的不行的那种，没有审批权。
机关事务管理局是负责机关后勤工作的，比如用车管理、物业管理等，一个地方既有政府（区政府）也有党委（区委），两者分别都有专门办公室，负责领导事务、材料文件。
扩展资料
国家机关事务管理局是国务院管理中央国家机关事务工作的直属机构，成立于1950年12月，原名中央人民政府政务院机关事务管理局，1954年更名为国务院机关事务管理局，2013年3月更名为国家机关事务管理局。
负责中央国家机关经费、财务、公务用车、国有资产和房地产管理，负责指定范围的党和国家领导同志以及有关服务对象的生活服务管理工作。
参考资料百度百科：国家机关事物管理局
政府机构的司机有没有编制？一般大领导的司机都是有编制的。司机虽然是工勤岗位，但在体制内，原来是十分吃香的职业。过去交通工具不发达，单位只有那么一两辆车，首先要保证主要领导用车，然后才是业务用车，而且业务用车档次都比较低。
后来公车普遍化了，单位的公车越来越多，私人车辆也逐渐多了起来，司机这个职业才慢慢随着改革，回归了原来的后勤服务人员角色。但是司机除了正常的工资收入之外，还有出差补贴、安全奖等其他收入来源，虽然地位低、工资低，但收入却不低。
扩展资料
国务院机关事务管理局（以下简称国管局）依据各部门的主要职责、内设机构、领导职数、人员编制和实际工作的需要，核定公务用车编制。
（一）部长级干部的专车，按1人1辆定编。
（二）副部长级干部的工作用车，按1人1辆定编。
（三）一般公务用车，根据内设的司（局）级机构和机构的人员编制定编。副部级单位副职领导工作用车，根据工作需要定编。
（四）根据部门机要工作量的大小，酌情核定1—3辆机要通信车辆编制。根据会议等集体活动的需要，酌情核定1—2辆 26座以下中小型客车编制。
政府开车属于什么职务？政府开车职务属于司机。在政府事业单位的司机主要分为两种：有编制和无编制。
有编制的司机工资财政会拨，而无编制的司机工资是你所在单位自己解决，财政拨款不在内。有编制的司机相当于公务员，待遇非常好，但是，司机而且还是有编制的很少。
因此，现在的政府事业单位大多都是临聘，只有少数极个别是编制工，如果想有编制，一定要等上任司机退休或外调后（也就是他的编制空出来了），才有可能补上。
扩展资料：
记者刚刚从陕西省委机关相关部门获悉，陕西省委办公厅纪检部门已介入调查“陕西省委一司机打砸镇政府”事件，涉事司机目前已被暂时停止相关工作。
日前，陕西法正平安律师事务所律师屈建国在腾讯微博上发文称，2013年11月24日，陕西省委司机陈敬喜帮其哥陈敬国讨要工程款，手持省委工作证件，假冒省上派遣，酒后打砸陕西洛川县交口河镇政府和工程部，殴打辱骂镇长李发荣等数人。
屈建国同时曝光了一份盖有交口河镇政府公章的《情况说明》。交口河镇镇长李发荣昨日向新京报记者证实，并称陕西省委的同志已在调查。
今天(9月23日)下午3点30分，陕西省委机关相关部门负责人在电话里告诉新京报记者，媒体曝光后，陕西省委领导、省委办公厅和省委机关事务管理局高度重视，目前已按照领导批示，派员进一步调查此事。
1、我国政府部门中的司机：要看司机是否属于正式编制人员，行政机关里也有职工编制，如果司机属于职工编制就算是国家工作人员（不用签合同），即公务员；如果是合同工那不算公务员。
2、非政府部门的工作单位中的司机：过去司机属于单位的工勤岗位，如果没有技术等级，就是普通工人，如有技术等级，就是技术工人。不过近几年各地都进行了一些改革，单位不再招工人了，所有新招的司机都是单位聘请人员，没有工人只说了，一般实行的是协议工。
3、客车司机和公交车司机属于特殊工种，因为技术要求高，安全责任大。过去的公交车公司通常属于国营企业，不过随着我国经济的飞速发展，已经有越来越多的私人单位开始经营运输类的业务， 不过其职工类型和普通单位的司机差不多。
另外，在购买相应的商业保险时，由于公交司机属于司机职业类别，所要缴纳的保险金额相对其他普通人要高一些。
参考资料来源：人民网-陕西打砸镇政府司机曾为省委某领导开车 已被停职
参考资料来源：百度百科-司机
参考资料来源：百度百科-行政司机
省部级干部如何选择驾驶员驾驶员由省机关事务管理局统一安排。
省机关事务管理局主要为省委、人大、政府、政协和省直单位提供后勤保障和服务。包括出行、住房等等方面。
