本篇文章给大家谈谈鲅鱼圈海事局怎么样,以及营口海事局怎么样对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、营口鲅鱼圈海事局国考进面,离家远,这单位待遇怎么样,值得去
本篇文章给大家谈谈鲅鱼圈海事局怎么样,以及营口海事局怎么样对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览: 1、营口鲅鱼圈海事局国考进面,离家远,这单位待遇怎么样,值得去吗? 2、海事局的待遇如何? 3、在海事局工作的生活是怎么样的?海事局招聘有事业单位和公务员,两个在待遇地位工作上有什么不同之处? 4、海事局公务员待遇如何 营口鲅鱼圈海事局国考进面,离家远,这单位待遇怎么样,值得去吗?待遇不错,值得。
经国务院批准的中华人民共和国海事局(交通运输部海事局,简称“中国海事局”或“海事局”)已经成立。
海事局实行垂直管理体制。根据法律、法规的授权,海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法,并履行交通部安全生产等管理职能。
其对外称中华人民共和国海事局,对内称交通运输部海事局。交通运输部海事局成立于1998年10月,是交通运输部海事主管机构,机关驻地位于北京市东城区建国门内大街11号。
主要职责如下:
(一)拟订和组织实施国家水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防治船舶污染和航海保障的方针、政策、法规和技术规范、标准。
(二)统一管理水上交通安全和防治船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系;调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件;指导船舶污染损害赔偿工作。
(三)负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理;管理船舶及海上设施法定检验、发证工作;审定船舶检验机构和验船师资质、负责对外国验船组织在华设立代表机构进行监督管理;负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港(境)签证;负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理;负责船舶保安和防抗海盗管理工作;负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。
海事局的待遇如何?
海事局属于公务员行政单位,因此薪资待遇比较固定,和所有公务员一样,但工作人员中也有事业编制的。受地区因素影响比较大,根据各地的经济发展水平、不同城市的物价水平、不同城市的生活标准,各地海事局的薪酬不尽相同。根据上岸学员的反馈,全国各海事局薪资待遇基本如下:
(1)江苏海事局转正到手7000元左右,苏南高于苏北,公积金个人部分缴纳900元。
(2)浙江海事局到手工资6000元左右,公积金个人部分缴纳1000元。
(3)上海海事局每月到手过万。
(4)青岛海事局到手6000元,公积金个人部分缴纳1000元。
(5)黑龙江海事局到手4000多,辽宁参考黑龙江。
(6)福建海事局参考浙江、广东海事局,广东海事局每月也过万收入。
(7)长江局属于内陆,包括武汉局,芜湖局,工资比沿海低,武汉局工资到手在4000元左右。
(8)天津局在北方相对较高,工资参考当地公务员工资收入,一般在7000左右。河北海事局每月5000左右。
(9)深圳海事局参考广东海事局,收入过万。
整体来看,海事局待遇是南方高于北方,沿海高于内陆。和当地其他系统的公务员相比,既不会高出多少,也不会低到哪儿去。海事局作为中央垂直系统,一直以来都是非常规范的单位,所以该有的一定会有,比如五险一金有,第13 个月的工资以及远海补助、差旅费、误餐补等各项补助。对于外地单身职工,海事局还会提供青年宿舍。海事局的工资构成主要由职务工资、级别工资、岗位工资、津贴补贴等构成。其中不同学历也存在区别,本科学历的一年试用期后任科员,硕士研究生和博士研究生也是任科员,但是他们分别享受副主任科员和主任科员待遇,也就是工资要比一般的科员高的多。
海事局的工作除了文职岗位之外,其他岗位专业性还是比较强的,而且工作也比较忙碌,还有很多岗位需要轮值。工作环境基本在海上工作,开巡逻艇啊,做船舶检查啊。因此学习航海、轮机等专业的考生如果想从事本专业工作,建议报考海事局。
对于职业发展来说,海事局整体架构大,人数多,实际的职务晋升普遍较慢。具体的晋升要求,可以参考如下规定:在工龄和经历方面,提任县(处)级领导职务的,要求具有五年以上工龄和两年以上基层工作经历,一般应当具有在下一级两个以上职位任职的经历。在任职年限方面,提任县(处)级领导职务,由副职提任正职的,应当在副职岗位工作两年以上,由下级正职提任上级副职的,应当在下级正职岗位工作三年以上。
在海事局工作的生活是怎么样的?海事局招聘有事业单位和公务员,两个在待遇地位工作上有什么不同之处?很不错的单位。
用我们单位老同志的话说,我们单位早十年的光景,那可真是好啊。那时上海内环的房价还不超过一万,我们单位职位最低的人一个月工资都不只一万,三年就可以买一套房子。
再早以前就更好了,还有福利分房。那时咱们单位的同事找对象都很容易的,男的找的对象都很漂亮的,女的找的都很帅,对方要不就是上海本地土豪,要不就是做金融之类的高薪行业,更多的是内部解决了。
现在啊,是越来越差,一天到晚提什么服务,监管还不能放松,出了问题还要追责,领导一天到晚盯着你。要求越来越高,待遇越来越差。特别是新一届上台后,又正好赶上单位转制,待遇一下子降了一半多。
那些老同志跟我们讲,在这个单位那么多年,见过干满三十年退休的,没见过有人辞职的,进这个单位都以为会干一辈子的。谁知道,这三年,辞职的人是一波一波的走。
一开始人们还对这个单位抱有幻想,觉得会变好的,后来慢慢的不再抱希望了。那些清华北大名牌大学的都走的差不多了,有能力的、有本事的都走了。留下来的都是想走却没地方去的人。
以前单位里的人,在家里都很有地位的,回家基本什么家务活都不干。现在每天回家,面对老婆的抱怨也不敢吭声,做饭、洗碗、带孩子,家务活一个比一个干的好。
总结如下:
同事每天上班见面,聊工资聊待遇,都在骂呀,翻来覆去的骂,好好的人都变成了一个个怨妇。骂领导没本事,不为下面的人争取利益。骂不公平、不合理,抱怨生活的艰难。唯一让人振奋的时候,就是聊起过去的好时光。
回味从前那种富裕、阔绰的时候,幻想着一丝的希望,然后又很快的陷入漫长的失望中。
我见过很多人骂自己单位的,但没见过有人真的希望自己单位倒闭、解散的。海事局每个人都希望单位被解散,至少国家不会让你失业,顶多并到其他单位。哪个单位也不会比海事局很差了。
海事局公务员待遇如何待遇不错。
薪资体系:基本工资 + 职务工资 + 级别工资 + 五险一金。
福利待遇:包括公车改革补贴(目前五险一金制度正在并入,所以医药费用采取实报实销形式)。
海事局晋升机制:
海事局是一个年轻的机构,现任领导大多也比较年轻,充满着发展的机会。具体的晋升要求,可以参考如下规定:
1、在工龄和经历方面,提任县(处)级领导职务的,要求具有五年以上工龄和两年以上基层工作经历,一 般应当具有在下一级两个以上职位任职的经历。
2、在任职年限方面,提任县(处)以上领导职务,由副职提任正职的,应当在副职岗位工作两年以上,由下级正职提任上级副职的,应当在下级正职岗位工作三年以上。
3、在文化程度方面,要求一般应具有大学专科以上文化程度,其中地(厅)、司(局)级以上领导干部一般应当具有大学本科以上文化程度。