事业编怎么没公车补贴的简单介绍
今天给各位分享事业编怎么没公车补贴的知识，其中也会对进行解释。本文目录一览：
1、为什么事业编没有车补
2、为什么公务员有车补事业编没有
3、事业编为什么没有车补？
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今天给各位分享事业编怎么没公车补贴的知识，其中也会对进行解释。
本文目录一览： 1、为什么事业编没有车补 2、为什么公务员有车补事业编没有 3、事业编为什么没有车补？ 4、事业单位有车补吗 5、事业单位是否有车补 6、同一事业单位工作人员，为什么有人有交通补助？有人没有呢 为什么事业编没有车补因为尽管很多事业人员和公务员同一个办公室做同样的工作，但身份不一样，所以事业工资低得多，也没有车补，这是国家政策好，公务员是社会特权阶层造成的。
随着各地公车改革的相继实施，国家公务员领到了工资以外的另一笔收入，可谓心情舒畅，应该感谢党和政府的好政策。殊不知改革的背后还有比公务员队伍多出一半还要多的事业单位工作人员，他们是否也和公务员一样能领到除工资以外的一笔收入，答案是“否”。
严格意义上，公务员和事业单位工作人员其实都是国家干部，是为人民服务的公仆，在人民的心目中他们都是国家干部，没有不一样的地方。但随着公务员公车改革、公务员职务与职级并行制度的实施，这个以往的认识改变了人们的看法，公务员就是好，待遇各方面都比事业单位工作人员优越。
改革是党和政府的决策部署，我们不能抵触，但改革的背后可以说一个人在欢喜、另外两个人却在忧愁，是“英雄”同时还要问出处，很大程度在打击和影响着一大批事业单位工作人员的工作积极性。
为什么公务员有车补事业编没有由于现在只是行政机关车改完成，并进行车补，事业编还没有进行车改，所以还没有，需等到车改完成后，才开始车补。
事业编为什么没有车补？因为尽管很多事业人员和公务员同一个办公室做同样的工作，但身份不一样，所以事业工资低得多，也没有车补，这是国家政策好，公务员是社会特权阶层造成的。
随着各地公车改革的相继实施，国家公务员领到了工资以外的另一笔收入，可谓心情舒畅，应该感谢党和政府的好政策。殊不知改革的背后还有比公务员队伍多出一半还要多的事业单位工作人员，他们是否也和公务员一样能领到除工资以外的一笔收入，答案是“否”。
严格意义上，公务员和事业单位工作人员其实都是国家干部，是为人民服务的公仆，在人民的心目中他们都是国家干部，没有不一样的地方。但随着公务员公车改革、公务员职务与职级并行制度的实施，这个以往的认识改变了人们的看法，公务员就是好，待遇各方面都比事业单位工作人员优越。
改革是党和政府的决策部署，我们不能抵触，但改革的背后可以说一个人在欢喜、另外两个人却在忧愁，是“英雄”同时还要问出处，很大程度在打击和影响着一大批事业单位工作人员的工作积极性。
事业单位有车补吗按照相关规定是有车补的。司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。公车改革实施到位后，事业编制的员工就可以按月领取一定的补贴，提高公务出行的便捷性和高效性，同时也给自己节省了一笔支出。需要注意的是，并不是所有的事业编制人员都参与此次公车改革，而是响应参改号召的地区符合公务用车配备条件的岗位和人员参改。改革后，采取报销公务交通费用、适度发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式。
事业单位是否有车补在2月前，轰轰烈烈的公车改革，以在县乡落地实施为标志，取得了阶段性成功，基本大功告成。而在9月15日发改委发布的消息称：公务用车制度改革方面，中央企事业单位车改全面推进。
公车改革领导小组印发《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》，计划用2至3年的时间，完成事业单位公务用车改革，对于很多事业编制身份的同仁来说，可以算得上一个好消息。
该指导意见中提出：
对于各个级别的车补标准，司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元;地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于中央和国家机关补贴标准的150%，不同地市最高补贴标准差距不得超过20%。由此来看，地方厅局级、处级和科级及以下每月车补标准上限分别为1690元、1040元和650元。
然而，在确定公务交通补贴或费用报销的范围、标准或额度方面，直属事业单位机关本级按照文件有关规定执行，同样等同于公务员；而部门所属事业单位，则对参改人员实行以按规定报销公务交通费用为主的办法，个别特定岗位发放公务交通补贴并需要主管单位批准。
从以上规定看出，并不是所有的事业单位人员都能享受车补的，特别是对于在基层工作的事业单位员工，并无什么改变，甚至于其他人的待遇提高了，但是自己却还是老样子。
车改前，每家县直单位多少不等有1至3台车，大局有10来台车，乡镇普遍有2台车。车改后，除执法执纪之外，每个单位，只保留1辆公车，全县公车取消了300多台，减少了80%，可谓成果辉煌。宏观来看公车改革确实取得了成效，但是也有很大一部分尤其是广大基层，并没有达到减少驾驶人员，降低公务用车运行费用，杜绝公车私用的改革初衷。
所以，事业单位车改之路，其实还有很长的路要走。
同一事业单位工作人员，为什么有人有交通补助？有人没有呢
车补是办公时间（工作时间）用于交通费用的补贴；而所谓的交通费是指上下班时间的用于交通费的补贴；而上下班时间不是工作时间，所以是两种补贴，不应混淆。历史看，有交通费而没有车补时，办公交通都是由单位承担，车改也是就办公交通而然的。
事业单位是指国家为了社会公益目的，由国家机关举办或者其他组织利用国有资产举办的，从事教育、科技、文化、卫生等活动的社会服务组织。
受国家行政机关领导，没有生产收入、所需经费由公共财政支出、不实行经济核算、主要提供教育、科技、文化、卫生等活动非物质生产和劳务服务的社会公共组织，事业单位接受政府领导，是表现形式为组织或机构的法人实体。
