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1、郑和下西洋起锚地是哪里?
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郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动,首次航行始于永乐三年(1405年),末次航行结束于宣德八年(1433年),共计七次。由于使团正使由郑和担任,且船队航行至婆罗洲以西洋面(即明代所谓“西洋”),故名。
在七次航行中,三宝太监郑和率领船队从南京出发,在江苏太仓的刘家港集结,至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋,远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区,其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地,已知最远到达东非、红海。
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郑和下西洋航路之远、之繁复,在世界航海史上是划时代的。尽管由于历史条件的限制和各种局限性,地理大发现的历史使命未能由郑和船队来完成,但他们所经历的航路,在那么广大的范围内,发展起了亚非各个沿海国家和地区之间纵横交错的海上交通,沟通和加强了西太平洋和印度洋沿岸各国之间的联系,而且对世界文明的发展作出了重大的贡献。
参考资料来源:百度百科——郑和下西洋
参考资料来源:百度百科——郑和
明代郑和下西洋起锚地是哪里郑和下西洋的起锚地在江苏太仓的浏河镇。浏河镇是江苏省重点镇隶属江苏省太仓市,位于江苏省东南部。东与崇明岛隔江相望,南与上海宝山、西南与上海市嘉定两区接壤,为长江口的第二道门户、太仓市沿江的重要集镇、江苏省最大的渔业基地和郑和下西洋起锚地。
郑和是十五世纪初叶著名的航海家,郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动,首次航行始于永乐三年(1405年),末次航行结束于宣德八年(1433年),共计七次。
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郑和七下西洋起锚地江苏太仓已成为侨资企业集结地,该市的留学人员创业园正提速扩容,预期明年七月建成后将投入运行,以迎接新一轮侨资入驻。
太仓市政府官员称,郑和是东南亚华商的保护神,六百年前郑和从这里起锚七下西洋,促使老一辈华商得以正常进行海上贸易,才有东南亚华商今天的稳定和发展。郑和下西洋保证了海上航道的安全畅通,提高了华侨在侨居国中的地位,推动了华商在东南亚地区的发展。不少海外华人、华侨对郑和七下西洋起锚地太仓情有独钟,纷纷慕名前来投资。
明代郑和七下西洋的起锚地在哪里?明代郑和七下西洋的起锚地在江苏省太仓市浏家满港。
刘家港起于南宋,兴于元代。元代初年,因北方经济凋敝,京师的一切供给“无不仰给于江南”,而大运河转输困难且费用高,元政府迫切需要找到一条快捷的南粮北运海上通道,至元年间宣慰使朱清、张王宣自崇明徒居太仓,开创以刘家港为起点的海道漕运,太仓刘家港因之兴起和繁荣。
当时,太湖唯一的泄水大道娄江“不浚自深”,穿境入海,独具枕江达海的地理优势。另外,太仓由娄江与富庶的太湖流域连成一片,有着丰厚的经济基础。
总之,元初客观形势的需要和开放的外贸政策,太仓刘家港所独具的地理、水利、经济等方面的优势条件,使太仓出现了历史发展的第一次飞跃,刘家港便由此兴起,成为当时江南漕运和海运的集结地。
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1405年6月,从南京启航后,经过两天的航行,郑和率领第一次下西洋的舰队来到这里。他们将在这儿进行入海前的最后准备。从刘家港起锚入海后,下一个目的地是福建长乐太平港,那里将是郑和舰队入洋前的最后补给地。
在太平港,他们会一直等到太平洋西北季风的到来。从那以后,连续七下西洋,郑和船队都是从这里出发,驶向遥远的大海。
太仓刘家港靠近长江口,具有衔接江海的地理优势,是元明时期中国最大的港口,容“海洋之襟喉,江湖之门户”,有“六国码头”和“天下第一码头”之称。
娄江因“掣淞入娄”,具两江之势,元明之际,江水深,水阔可达二三里,万斛之舟可由娄江泊于太仓城东郊和南郊。元时留下的航海基础,码头设施和贸易条件还很完备。充足的仓储以及精湛的船舶修造技术,确保了郑和远洋活动的顺利展开。
参考资料来源:百度百科——郑和下西洋
郑和下西洋起锚地是哪里
郑和下西洋的起锚地是:江苏太仓刘家港(今江苏省)。郑和是明代的著名航海家,受明成祖朱棣指派,他带领明朝船队先后七次从刘家港起锚,泛海通使西洋到达过30多个国家,号称“天下第一码头”。