无锡地铁发展「太期待无锡4条地铁正在进行中」

区域发展，交通先行！
近日，无锡地铁6号线频频爆出新动态，18座站点信息（含7座换乘站）曝光，预计2023年7月30日，提交工程勘察成果；2023年7月至2028年1月，配合施工。
此外，地铁方面，无锡还有4

区域发展，交通先行！

近日，无锡地铁6号线频频爆出新动态，18座站点信息（含7座换乘站）曝光，预计2023年7月30日，提交工程勘察成果；2023年7月至2028年1月，配合施工。

此外，地铁方面，无锡还有4条地铁传出好消息，包括锡澄S1线、地铁4号线二期、地铁5号线以及锡宜S2线。

具体情况，接下来和小编一起了解一下~

4条地铁跑出“加速度”

2022年下半年，无锡轨道交通即将呈现锡澄S1线、地铁4号线二期、地铁5号线、锡宜S2线“四线共建”态势。

1、锡澄S1线

目前，锡澄S1线全线9座车站中已实现7座车站封顶，高架区间土建工程完成77%，隧道盾构区间完成79%，计划年内全线车站封顶、实现贯通。

锡澄S1线起于江阴外滩，止于无锡堰桥，与无锡地铁1号线贯通运营，线路全长30.4公里，设站9座。

该线路是无锡市首条市域城际轨道交通线，是无锡市域南北走廊重要联系线路，对于快速沟通无锡主城区与江阴市区，强化无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通，促进锡澄一体化发展，增强无锡城市辐射力，做强“太湖长江发展轴”，更深程度融入长江经济带、长三角区域一体化发展具有重要意义。

2、地铁4号线二期

目前，地铁4号线二期已于6月29日正式开工。建设启动以来，地铁集团坚持“开工即冲刺”，统筹发展与安全，有力推进工程项目建设，7月28日菱湖大道站已开启主体结构施工。

无锡地铁4号线二期工程西端连接博览中心站，起于瑞景道站，止于锡士路站，共设车站6座，保留向东延伸条件，全长约8.3公里，全部为地下站。建成后，将与4号线一期贯通运营，并预留未来进一步延伸条件。

该线路对进一步完善无锡市城市轨道交通网络、服务太湖新城建设、促进沿线区域经济社会发展具有重要的积极作用。

3、地铁5号线

目前，地铁5号线项目已通过工程可行性研究报告预审查与初步设计预评审，正加快推进工程可行性研究报告正式获批。

地铁5号线工程自鼋头渚唐城站至新韵路站，线路全长28.9公里，均为地下线，串联鼋头渚、唐城景区、蠡湖新城、中心老城区、旺庄、梅村等区域。

该线路是一条兼具旅游观光功能的“文化旅游线路”，有利于优化无锡市城市发展格局，完善轨道交通线网结构，提高公共交通出行服务水平。

4、锡宜S2线

目前，锡宜S2线正全面开展各类工程可行性研究报告的前置要件审查工作。

锡宜S2线起自宜兴站，终至太湖新城，设站9座。

该线路是“苏锡常都市圈”轨道交通网的组成部分，建成后，宜兴市民中心至无锡太湖新城30分钟内可达，锡宜两地半小时交通圈全面构成。

如今，地铁已成为无锡人必不可少的出行方式。

截止到目前，无锡已经正式开通4条地铁线路，分别是1号线（2014年7月开通运营）、2号线（2014年12月开通运营）、3号线一期（2020年10月开通运营）、4号线一期（2021年12月开通运营），覆盖梁溪区、滨湖区、锡山区、新吴区、惠山区5个市辖区。

接下来，无锡地铁即将迈入“四线共建”时代，未来交通会得到全面提升，迎来新局面。

无锡将要建成的一条地铁线，设站18座，长多少呢？

大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市都在积极的建设发展，城市在不断的发展，人们的生活质量也在不断的提高，不难发现如今很多人都购买了私家车来充当代步工具，国内汽车的数量在不断的增加，尽管国内各大城市对于交通的建设是很重视的，但是交通拥堵的情况还是时有发生，尤其是在上下班以及节假日的时候，堵车就很常见了。

为了缓解城市的交通压力，方便人们的出行，节约出行成本，很多城市如今都在建设地铁网，地铁出行是很受到人们的欢迎的，地铁它速度较快，没有堵车的情况发展，而且车内的环境也比较的不错。我国的江苏省作为国内第二大经济强省，省内就有很多城市在建设地铁网，比如说江苏的无锡市如今正在不断完善其境内的地铁线，今天就为大家介绍一条无锡正在酣建的地铁线。

这条地铁线名叫无锡地铁4号线，在建的是它的一期项目，无锡地铁4号线一期早在2017年的时候就已经开工建设了，按照规划，该地铁一期将会在2021年的时候建设完成，据悉无锡地铁4号线一期项目全长大约有25.4公里，沿途共设站18座，据悉如今一期项目全线的车站主体结构已封顶，配套设施也在进行中，整体来说快要建成了。

无锡地铁4号线一期项目的走向为南北走向，该线路的起点是位于惠山区刘潭站，终止于经开区博览中心站，沿途将无锡的城北商务区、河埒商务区、蠡湖新城和太湖新城等地区串联了起来。

据悉无锡地铁4号线的列车标志色为紫色，该线路规划的最高时速为80千米每小时。目前无锡地铁4号线的二期还处于规划中，据说起点是从一期的博览中心站开始，然后沿着震泽路由西向东敷设，路过京杭运河，转向东北方向沿新华路继续前行，最终止于映月湖公园站，不过具体还没有确定。

等到无锡地铁4号线一期项目建设完成之后，将有效地缓解无锡的交通拥堵状况，进一步完善无锡的地铁网，方便人们的出行，带动沿线地区的经济发展，大家对于该线路的建设是不是很期待呢？

无锡正在建设的一条地铁线，两次跨越京杭大运河，长多少呢？

地铁的出现给人们的出行带来了很大的方便，地铁速度快，乘车环境舒服，准点率高，承载量大，不会出现堵车情况，大大地节约了人们出行的时间。其实我国开始建设地铁是时间可以说是比较晚的，但是建设速度很快，建设水平也越来越高。到目前为止，我国已开通地铁的城市共有47个，已开通地铁线路长度共计6730.27公里，尤其是最近几年我国很多城市都在建设地铁线路，未来会有更多的城市拥有地铁。

中国有句话是这样说的要想富，先修路，交通状况对于一个城市的发展有一定的影响力，交通越完善，发展会越好，那么建设道路是越来越多城市的一个选择。无锡也不例外，无锡作为我国百强城市，经济实力自然不用多说，为了更好的发展，无锡也在积极建设道路。接下来就为大家介绍一条无锡正在建设的地铁线路。

这条线路就是无锡地铁4号线，全线成U型，穿越城市老中心，联系太湖新城、机场，全线长48公里，均为地下敷设。该条线路分期建设，一期工程目前正在建设，二期工程还在做前期准备工作。

无锡地铁4号线一期工程起点位于刘潭站，途经惠山新城、城北商务区、河埒商务区、蠡湖新城和太湖新城，最终到达滨湖区博览中心附近的贡湖大道站，全长24.6公里，沿途共设18个站点，全部为地下站，其中换乘站4个，设计最高时速为80公里。一期工程于2017年3月正式开工建设，预计2021年开通试运营。

无锡地铁4号线二期工程还在规划中，继续从贡湖大道向外延伸，然后北折穿过京杭大运河，最终止于映月湖公园站。待建成后，无锡地铁4号线将成为无锡第一条两次跨越京杭大运河的地铁。

无锡地铁4号线的建设将完善无锡地铁线路网，提升公共交通服务与水平，缓解交通压力，带动沿线区域的经济发展。未来无锡人可以坐着地铁去梅村和太科园，可以来说是十分的方便了。大家是不是很期待无锡地铁4号线的建设呢？