深圳为什么建那么多地铁「为什么深圳喜欢建地铁都已经在规划把地铁建到东莞去了」

为什么深圳喜欢建地铁，每年的地铁建设都有深圳，而且相比起其他城市的地铁建设请求有被驳回的情况，深圳却一直在建设更多的地铁，未来还会建设更多地铁，这是为什么呢？
为了搞清楚这

为什么深圳喜欢建地铁，每年的地铁建设都有深圳，而且相比起其他城市的地铁建设请求有被驳回的情况，深圳却一直在建设更多的地铁，未来还会建设更多地铁，这是为什么呢？

为了搞清楚这个情况，专门了解一下，为什么深圳能建这么多地铁？

原来那是因为深圳地铁赚钱了，已经不是国家的负担了，反而能为国家创造收益，而其他城市的地铁，虽然为市民们提供了方便，但却常年亏损，建设新地铁的请求，自然得不到同意。而深圳地铁一年盈利上百亿，是不折不扣的优质资产，建地铁不但不会亏钱，还会赚钱，自然多多益善。

深圳地铁是靠什么赚钱的？

原来深圳地铁卖地铁票只能负业，以前也是常年亏损，但当他们转变模式以房地产的模式经营以后马上就赚钱了，依靠地铁的商铺租金、一些其他方面投资轻轻松松躺赚百亿，自然对建设地铁更有积极性了，也使得深圳出行更便利了。

同时深圳地铁赚钱也推进了地铁更新换代的进度，目前深圳规划的首条无人驾驶地铁，深圳地铁 20号线一期工程已顺利“电通”，预计到2021年底建成通车，届时20号线将成深圳首条无人驾驶地铁线路。

20号线起于机场T4航站楼（规划），终至会议中心站，全线共设5座车站，其中3座换乘站，分别是机场北站、国展中心南站、国展中心站，地铁20号线未来或可到东莞。

而这应该需要和东莞谈，但东莞应该不会同意，毕竟谁也不想被分蛋糕。东莞目前已经有几条，还有好几条在建设，这一看就知道是看中了地铁的赚钱能力。深圳地铁想建到东莞去，东莞何尝不想建设到深圳来，但目前深圳地铁和东莞地铁在利益上是很难达到满意结果的。毕竟市内的地铁建设还没有饱和，市外的能争取到皆大欢喜，没争取到也没什么的。当然，这些只是@极致深圳的猜，并不能作为最终结果。

但可以预见的是未来咱们国内的地铁建设应该会多不少，也会学习深圳地铁的赚钱经验，但应该很难超过深圳地铁了，毕竟城市不一样，商铺价格也不一样，都需要按照当地的实际情况来定合理的价格，太高了商家不租或租金太高租了商家扛不住等。

完

深圳都没有说粤语的，为什么深圳地铁还一直保留粤语播放？

没人跟你讲粤语是因为你只会说普通话，深圳那么多广东人怎么可能没有说粤语的？你去街市店铺茶楼听听，看看有没说粤语的，反正我来深圳第三年就会说广东话，和说粤语的人用粤语沟通，跟讲普通话的人用普通话交流没毛病。深圳有很多老人说客家不会讲普通话的，地铁不报粤语对于这批人来说也不方便。

深圳都没有说粤语的，为什么深圳地铁还一直保留粤语播放？

没人跟你讲粤语是因为你只会说普通话，深圳那么多广东人怎么可能没有说粤语的？你去街市店铺茶楼听听，看看有没说粤语的，反正我来深圳第三年就会说广东话，和说粤语的人用粤语沟通，跟讲普通话的人用普通话交流没毛病。深圳有很多老人说客家不会讲普通话的，地铁不报粤语对于这批人来说也不方便。

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没人跟你讲粤语是因为你只会说普通话，深圳那么多广东人怎么可能没有说粤语的？你去街市店铺茶楼听听，看看有没说粤语的，反正我来深圳第三年就会说广东话，和说粤语的人用粤语沟通，跟讲普通话的人用普通话交流没毛病。深圳有很多老人说客家不会讲普通话的，地铁不报粤语对于这批人来说也不方便。