兰州地铁审批「不符合申报条件兰州地铁1号线二期暂时无法申报修建」

记得兰州地铁1号线开通的时候，很多人对地铁的评价褒贬不一。有的人认为兰州这样一个人口、经济都跟不上发展的城市修地铁是浪费资源，有的人则认为基于兰州特殊的城市布局，修建

记得兰州地铁1号线开通的时候，很多人对地铁的评价褒贬不一。有的人认为兰州这样一个人口、经济都跟不上发展的城市修地铁是浪费资源，有的人则认为基于兰州特殊的城市布局，修建地铁很有必要。事实证明，地铁1号线的开通对带动沿线发展的作用是有目共睹的。

其实我们现在所说的地铁是兰州地铁1号线的一期工程，东起东岗，西至陈官营，串联城关、安宁、七里河和西固区，地铁的开通，极大缩短了兰州人从东到西的通勤时间。

人们对地铁的褒奖有多不吝啬，地铁辐射范围外的人对地铁的渴望则有多真切，西固区陈官营往西的区域就是如此。

近日，有网友在领导留言上询问1号线二期工程何时开建，相关部门回复，二期工程目前不符合申报条件，暂时无法进行申报建设。下一步，待我市相关条件成熟后，轨道公司将及时启动1号线二期工程的申报建设工作。

根据之前资料可知关于1号线二期工程的情况：兰州地铁一号线二期工程共设站4座，4个站点都在西固区，最西端延伸至柳泉，全长约8公里。

（来源于网络）

从规划图来看，二期工程深入西固，直达最西端，覆盖了整个西固区，对改善西固出行条件是毋庸置疑的，这也就能解释为什么1号线二期工程如此牵动人心。

根据留言板上的回复，兰州轨道交通1号线二期工程因不满足国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号）中城市轨道交通建设申报条件，小编找到该文件，来看看二期申报修建需要满足什么条件。

（地铁申报条件文件官网截图）

如果单就二期工程来说，西固的确在人口、地区生产总值上不满足该要求。从红黑人口库数据来看，西固常住人口37万，生产总值方面，整个兰州2020年也仅2800余亿元，在全国省会城市中位于垫底行列。

因此，短期来看，兰州地铁1号线二期工程暂时搁置。