哈尔滨交通问题「哈尔滨人注意多条道路通行方向有调整」

记者从哈市交警部门获悉，为进一步提高哈市微循环道路通行能力，缓解区域交通压力和停车供需矛盾，充分发挥支路微循环作用，依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，从2022年

记者从哈市交警部门获悉，为进一步提高哈市微循环道路通行能力，缓解区域交通压力和停车供需矛盾，充分发挥支路微循环作用，依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，从2022年10月28日起，哈市交警部门将对电兴街、亚麻街、哈动街等道路实施单向交通调整。

一、电兴街：只准许由铁路街往西大直街方向单向通行;

二、亚麻街（和平路至中民街）：只准许由和平路往中民街方向单向通行；

三、中民街（亚麻街至民生路）：只准许由亚麻街往民生路方向单向通行；

四、哈动街：只准许由木研街往幸福路方向单向通行；

五、幸福六道街：只准许由幸福路往电机二道街方向单向通行；

六、幸福四道街：只准许由电机二道街往幸福路方向单向通行；

七、电机二道街：只准许由哈动街往乐园街方向单向通行；

八、电机头道街（哈动街至哈动街东侧无名路）：只准许由哈动街东侧无名路往哈动街方向单向通行；

九、电机二道街（哈动街东侧无名路至乐园街西侧无名路）：只准许由哈动街东侧无名路往乐园街西侧无名路方向单向通行；

十、锅炉头道街（三大动力至大庆副路）：只准许由三大动力路往大庆副路方向单向通行；

十一、大庆副路（锅炉头道街至旭升街）：只准许由锅炉头道街往旭升街方向单向通行；

十二、南通大街北侧无名路：只准许往东直路方向单向通行；

十三、宣智街：只准许由宣化街往十字街方向单向通行；

十四、宣利街：只准许由黄河路往宣威街方向单向通行。

此外，宣礼街（文昌街至十字街）：取消只准许由文昌街往十字街方向单向通行，调整为双向通行。

邱诚 记者 孙莹

未经授权 禁止转载

哈尔滨三大动力曾经是是共和国的辉煌，如今怎么样了？

三大动力现在实际上是一个公司，叫哈电集团，全称应该叫哈尔滨电气集团，有一段时间还叫哈尔滨电站集团。反正不管是哪个，简称都是哈电，这倒省事了。

所谓三大动力，是指锅炉、电机、汽轮机三个大厂。

这三个大厂当年都是苏联组建项目，规模很大，生产的东西也都高大上。每个工厂工人数量超万人，现在没有那么多了，一方面是技术的进步，一方面也是因为企业的效益一般，业务量不大，加上收入吸引力不够，人才流失严重。原来几个厂子里的北大清华毕业生，一抓一把，现在招个211院校的正经毕业生都难，毕竟收入很一般。

除了位于香坊区（原动力区，本世纪初取消，被合并到香坊区了）的老厂区之外，哈电总部已经搬到了松北区，就在金河湾湿地正对面，红色楼体，很壮观。公司的注册地址好像也改到了松北区。

从经济的角度来说，现在三大动力活得比较紧张，锅炉据说效益还可以，汽轮和电机不怎么样，毕竟不是什么大众化的消费产品，除了军供之外，民用方面也受限。哈电集团的产品和项目有个特点，三年不开张，开张吃三年。一个项目或者一个产品要做好几年，甚至十几年都有。

其实三大动力从建成到90年代之前，一直活得非常不错。那时哈尔滨收入最高的是三大动力的工人阶级了。当年的三大动力路一带，甚是繁华热闹，什么动力副食、和平商店，不比南岗的秋林和道里的哈一百差多少。当然三大动力路那时还叫安乐街，后来改叫大庆路，最后改称三大动力路。至今老哈尔滨人说起那一带，还坚持叫安乐街，哪怕原来的建筑都没有了，摩天高楼早都拔地而起。

安乐街的出现是因为三大动力的建设。当时这条路是从道里的顾乡通往阿城的一条土路。三大动力当年选址在香坊区的赛马场，边建厂边修路。建成后根据厂区当年位于黎明公社的安乐大队，取名安乐街。60年代，跟着工业学大庆的热潮，又把名字改成了大庆路。

当年，在计划经济体制下蓬勃发展的三大动力，直接催生了一个市辖区，即动力区。时间应该是在几个大厂建成投产不久。

但随着时代变迁，环境变化，企业规模和影响力下行，动力区在2006年就取消了，大部分并到了香坊区，也就是基本回到了建厂之前的行政管辖范围。

从区名的变化，似乎也可以看到三大动力的生存状态。