1.10号线东延纳入规划,从双拥街延伸到黄阁坑(与16号线换乘),实现东西龙岗轨道会师。
2.21号线一期(坳背到龙园)穿城而过,不仅解决了国际大学园不通地铁的痛点,还串联起14号线、16号
1.10号线东延纳入规划,从双拥街延伸到黄阁坑(与16号线换乘),实现东西龙岗轨道会师。
2.21号线一期(坳背到龙园)穿城而过,不仅解决了国际大学园不通地铁的痛点,还串联起14号线、16号线、深惠城际,盘活东部地铁网络。
3.龙城站(龙翔大道与龙城大道交汇处,非既有3号线龙城广场站)成为新的枢纽,21号线、深惠城际、龙大城际交汇,再加上未来的31号线,也是妥妥的四线交汇站。
探讨之处
1.10号线东延修到黄阁坑站之后,按龙岗的尿性,八成要把它继续延伸,而21号线一期从黄阁坑站引出后,沿清林路敷设,一直铺到龙城站,已经把清林路给占了,那么问题来了10号线东东延该如何走位?
2.龙城站如何与龙城广场站联通,是否建有换乘通道,直接考验着设计团队的智慧。